核心观点 - 公司在其首届“自动驾驶与人工智能日”上宣布了在垂直整合汽车技术方面的重大突破 包括发布自研专用芯片 公布下一代汽车自动驾驶路线图 以及推出由人工智能驱动的演进软件架构 [1] 硬件平台与芯片 - 公司过渡到自研芯片 首款Rivian自动驾驶处理器是一款定制的5纳米处理器 将处理和内存集成在单一多芯片模块上 旨在实现高效率 高性能并符合汽车安全完整性等级 [3] - 该处理器支持第三代自动驾驶计算机 其关键规格包括1600稀疏INT8 TOPS的算力 每秒处理50亿像素的能力 以及通过RivLink低延迟互连技术实现的可扩展性 [9] - 除了ACM3 公司计划在未来R2车型中集成激光雷达 以增强其多模态传感器策略 提供详细的三维空间数据和冗余感知 [4] - 包含ACM3和激光雷达的第三代自动驾驶硬件目前正在进行验证 预计将于2026年底开始在R2车型上搭载 [5] 软件与自动驾驶平台 - 公司采用软件优先的自动驾驶方法 其Rivian自动驾驶平台由端到端数据训练循环驱动 并引入了大型驾驶模型 该模型采用类似大语言模型的训练方式 利用群体相对策略优化从海量数据中提炼出优越的驾驶策略 [6] - 软件升级即将到来 第二代R1车辆将新增通用免手控功能 在更多地方实现长时间的免手控辅助驾驶 [7] - 公司宣布了自动驾驶订阅服务“Autonomy+” 该服务功能将持续扩展 计划于2026年初推出 定价为2500美元或每月49.99美元 [8] - 公司计划持续改进第二代R1及未来R2车辆的自动驾驶能力 明确的发展路径包括点对点 视线脱离直至个人L4级别 [8] - 通用免手控功能可在美国和加拿大超过350万英里的道路上使用 并能在有清晰标线的非高速公路上运行 [10] 人工智能与统一智能 - 公司将人工智能应用于整个业务 推出了Rivian统一智能 这是一个共享的 多模态 多LLM的数据基础 [9] - RUI将从根本上改变服务模式 通过将AI嵌入诊断系统 作为技术专家的助手 扫描遥测数据和历史记录以定位复杂问题 同样的先进智能也将很快用于公司的移动应用程序 以改进自助诊断功能 [12] - 新架构的亮点是Rivian助手 这是一款下一代语音界面 将于2026年初在第一代和第二代R1车辆上推出 [11] - Rivian助手基于公司的边缘模型构建 可理解车辆 用户的数字生活及周围环境 通过自研的智能体框架连接车辆系统与第三方应用 并已宣布谷歌日历为首个集成应用 同时结合前沿大语言模型以实现数据落地 自然对话和强大推理 [17] 公司战略与影响 - 公司独特的垂直整合战略使其能够快速演进整个车辆体验 从面向用户的功能到底层技术 [13] - 这些下一代硬件和软件的上市 标志着公司的整合战略进入加速阶段 [13] - 这些技术进步有望使道路更安全 满足客户需求 并成为业务增长的真实驱动力 [8]