"虽然中国是全球动力电池强国，但上游资源和产能的供应链安全仍面临挑战。锂、钴、镍等关键资源 主要集中在少数国家，存在被垄断的风险。"车百会理事长张永伟在接受《证券日报》记者采访时表 示。 软件领域的竞争同样激烈。随着汽车智能化程度不断提升，操作系统的重要性日益凸显。 走进东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司研发总部，《证券日报》记者注意到，研发人员在开放工位与 实验室间高效协作，在这样的研发节奏与工程体系支撑下，公司打造的整车级操作系统NeuSAR OS得 以在安全性、稳定性与规模化方面持续取得突破。在该公司总裁兼CTO杜强看来，汽车产业正由原来 的"软件定义汽车"逐步步入"AI定义汽车"时代。在这个过程中，操作系统的自主可控已成为产业链安全 的关键环节。 面对挑战，新能源汽车产业链如何破局？"技术创新+数字化转型驱动"或是答案。 当前，智能驾驶技术正在经历从模块化向端到端模式的深刻变革。这种变革的本质是从规则驱动转向数 据驱动，通过单一神经网络直接从传感器输入映射到车辆控制指令。 当前，中国新能源汽车产量连续8年位居全球第一，动力电池装机量占据全球近70%的市场份额，智能 驾驶技术从实验室快速走向量产应用，中国 ...