陕西“双极”战略格局确立 - 陕西省在“十五五”规划建议中首次明确提出实施“西安和榆林‘双极带动’”战略，强化两大增长极对全省发展的带动作用 [1] - 该战略标志着榆林在陕西区域经济布局中的地位，从重点培育的增长极提升到与省会西安并列的位置 [5] - 构建“双极”格局被认为是支撑陕西“十五五”经济发展的必要举措，因榆林已成为全省工业经济第一大市 [1][4] 榆林经济地位与增长动能 - 榆林GDP在“十四五”期间实现快速跃迁，从2020年首次突破4000亿元增至2024年的逾7500亿元，并连续跨越7000亿、7500亿元大关 [1][2] - 2025年前三季度，榆林GDP为5654.11亿元，继续领跑中西部非省会城市 [2] - 榆林GDP占全省比重从2020年的约15%稳步攀升至2024年的20%以上，成为拉动全省经济增长的重要引擎 [3] - 榆林的崛起高度依赖其能源资源禀赋，2024年原煤产量达6.2亿吨，约占全国总产量的13%和陕西省的80% [4] “双极”协同的产业逻辑与挑战 - 西安与榆林的产业定位存在天然互补性：西安聚焦高新技术、装备制造等先进制造业，榆林则是全省现代煤化工产业高地 [7] - 产业协同的核心逻辑在于人才、技术与能源的双向流动，以期形成“1+1>2”的聚合效应 [7] - 榆林经济增长面临挑战，2025年前三季度GDP较2024年同期下降88.84亿元，名义增速为-1.55%，显示其增长对煤炭市场周期性波动存在依赖 [8] - 为突破资源依赖，榆林正致力于通过技术创新实现煤炭清洁高效利用，并已构建6条能源化工产业链，向高附加值产品延伸 [9] 交通互联与区域发展展望 - 交通基础设施，特别是高铁建设滞后，被认为是制约榆林与西安协同及区域发展的关键短板 [11] - 榆林计划在“十五五”期间加快高速铁路客运网络建设，推动榆林至鄂尔多斯、太原至绥德等多条高铁项目，目标打造全国性综合交通枢纽城市 [12] - 完善的高铁网络将提升西安与榆林的快速连通性，促进人才、资本、产业优势的辐射，并强化能源与原材料的供应对接 [12] - “双极”格局的战略价值超越陕西省内，对推动黄河“几”字弯都市圈的协同合作与高质量发展具有关键撬动作用 [11][12]