文章核心观点 - 磷酸铁锂材料行业正酝酿集体涨价 并已开始向下游传导 主要驱动因素包括上游原材料成本上涨 行业长期亏损后的修复需求 以及下游新能源汽车和储能市场强劲增长带来的需求支撑 [1][3][5] - 此次涨价能否被下游完全接受尚存不确定性 实际涨幅取决于谈判 但行业预计市场将偏强运行 价格呈上扬走势 [3][5] - 涨价风波对下游动力电池厂商的保供和整车厂的保交付提出了挑战 可能影响电池产能释放效率 [9] 行业动态与涨价确认 - 龙蟠科技确认其销售人员正在与客户洽谈磷酸铁锂涨价事宜 涨价受上游原材料供应商提价等多方面因素影响 [1] - 多家磷酸铁锂企业已向下游动力电池厂商提出提价诉求 有企业计划自2026年1月1日起将全系列铁锂产品加工费每吨上调3000元（未税价）[3] - 此轮酝酿涨价除原材料价格上涨因素外 还与行业已连续亏损超36个月有关 [5] 价格走势与行业现状 - 磷酸铁锂材料价格从2022年底的17.3万元/吨暴跌至2025年8月的3.4万元/吨 跌幅达80.2% [5] - 行业盈利企业占比仅16.7% 远低于三元正极 负极等其他锂电核心材料企业 [5] - 自2025年10月以来价格悄然回暖 截至12月10日 磷酸铁锂动力型市场均价持稳至4.1万元/吨 储能型均价持稳至3.78万元/吨 修复型铁锂均价持稳至2.54万元/吨 [5] - 行业预测后市心态谨慎 以稳价观望为主 预计市场偏强运行 价格呈上扬走势 [5] 下游传导与市场反应 - 涨价已传导至部分动力电池厂商 孚能科技表示锂电池价格上涨是行业趋势 公司正与客户沟通涨价事宜 部分产品已实现涨价 [3] - 欣旺达表示目前未接到上游磷酸铁锂企业协商涨价的通知 [3] - 磷酸铁锂企业的提价诉求能否被下游电池厂完全接受存在不确定性 最终涨价多少取决于双方谈判结果 [3][5] 需求支撑与市场地位 - 磷酸铁锂电池已占据国内动力电池装车量的八成 2025年1—10月 国内动力电池累计装车量578.0GWh 其中磷酸铁锂电池累计装车量470.2GWh 占总装车量81.3% [6] - 下游新能源汽车和储能市场的快速增长 给了磷酸铁锂厂商集体涨价的信心 [7] - 不少磷酸铁锂头部企业订单已排到2026年上半年 生产线几乎满负荷运行 [7] 对产业链的影响 - 正极材料在磷酸铁锂电池成本构成中占比超四成 [3] - 年底销售旺季叠加磷酸铁锂厂商酝酿涨价 对动力电池厂商保供和整车厂保交付提出挑战 [9] - 终端销售市场中 理想i6 智界部分车型已出现因交付环节调配其他动力电池供应商的现象 [9] - 受成本传导效率和下游接受度制约 磷酸铁锂电池实际价格上涨不会很快 但此次酝酿涨价可能影响动力电池企业产能释放效率 [9]