行业核心观点 - 中国电力企业联合会副秘书长指出，在“双碳”目标推动下，新能源汽车产业实现跨越式发展，年产销量迈上千万辆新台阶，车网互动正从技术探索走向规模应用，成为提升电力系统灵活调节能力、促进新能源消纳的关键抓手 [1] - 行业认为，随着新能源汽车持续增长、电力市场化改革深化以及虚拟电厂和新型储能加快发展，车网互动正迎来规模化应用的黄金窗口期，每一辆新能源车都能成为电网的零碳调节单元 [2] 推动车网互动规模化应用的路径 - 坚持标准先行，加快推进V2G接口、通信协议、安全防护等关键标准统一，为全国推广打牢基础 [1] - 坚持市场导向，以虚拟电厂为枢纽打通车网互动，通过现货市场辅助服务、需求响应、绿电交易等机制释放商业价值 [1] - 坚持协同创新，围绕双向充放电安全控制、大规模聚合调度等关键技术，加强“政、产、学、研、用”联合攻关 [1] 车网互动的价值与挑战 - V2G技术使电动汽车从单一用能终端转变为可参与调节、可进入市场交易的移动储能单元，创造了低谷充电降成本、高峰放电创收益、参与调节增价值的新空间 [2] - 当前行业仍面临布局不均衡、商业模式单一、标准体系和关键技术有待完善等问题，亟需从规模扩张向价值提升转型升级 [2] 广州的示范经验与领先地位 - 广州在车网互动方面走在全国前列，率先开展了V2G示范站建设、电动汽车参与电网友好活动、虚拟电厂聚合调度等探索 [2] - 广州在政策协同、平台建设、场景应用、商业模式等方面形成了一批可复制、可推广的“广州经验” [2] 行业协会的角色与支持 - 中国电力企业联合会将持续发挥桥梁纽带和智库支撑作用，在政策研究、标准制定、示范推广和产业协同等方面，为行业高质量发展提供有力支撑 [1]