项目进展与工程意义 - 渝昆高铁关键控制性工程彝良隧道于12月10日顺利贯通[1] - 该隧道是我国目前贯通里程最长、设计时速最快的高铁隧道，全长24.8公里，设计时速350公里[3] - 隧道采用双洞单线设计，最大埋深达920米[3] 工程挑战与技术方案 - 隧道穿越地质条件极为复杂的乌蒙山腹地，施工面临岩爆、涌水、瓦斯等重大挑战[5] - 针对高地应力岩爆，施工方采取了提前应力释放、喷射纤维混凝土、增加预应力锚杆等综合措施，以保障施工安全与进度[5] 项目概况与战略价值 - 渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条时速350公里的高速铁路[7] - 项目目前已进入全面冲刺阶段，全线建成后，重庆至昆明的行车时间将大幅压缩至约两个半小时[7] - 项目对促进成渝地区双城经济圈与滇中城市群互联互通，推动沿线地区经济社会高质量发展具有重要战略意义[7]