交易核心 - 盐田港全资子公司深汕港口投资公司以非公开协议增资方式引入战略投资者洋浦中远特运公司，总投资额为25,847.60万元人民币，其中首次增资14,709.50万元，后续根据项目进度增资11,138.10万元 [1] - 增资完成后，洋浦中远特运公司将持有深汕港口投资公司20%的股权，增资款项将专项用于小漠港二期项目建设及日常经营 [1][2] - 此次增资将深汕港口投资公司的注册资本从5.29亿元人民币提升至6.62亿元人民币，优化了其资本结构，降低了母公司的融资压力与流动性风险 [1] 战略投资者背景 - 战略投资者洋浦中远特运公司是中远海特（600428.SH）的全资子公司，是中远海特在海南洋浦经济开发区设立的全资核心投资平台 [1][2] - 洋浦中远特运公司业务可借助母公司中远海特的全球航运网络，辐射全球160多个国家和地区的1600多个港口，并在特种运输船舶和绿色航运技术领域有成熟布局 [2] - 洋浦中远特运公司将提名1名董事及1名副总经理参与深汕港口投资公司的经营管理，输入其在两岸航运和绿色港口建设方面的实践经验 [3] 项目规划与协同效应 - 小漠港二期工程已于2025年1月8日进入主体施工阶段，预计2027年底投产运营，项目投产后小漠港整体将具备百万辆汽车的装卸能力 [2] - 洋浦中远特运公司的特种运输业务资源与小漠港的滚装业务发展需求高度契合，合作有利于发挥港口运营与特种运输的协同效应 [2] - 合作将突破单一港口运营局限，通过航线资源互补，助力小漠港打造以汽车滚装为主，散件杂货、集装箱为辅的综合性港口 [2] - 借助中远系的“海运+物流”网络，小漠港有望拓展“港口装卸—海运运输—仓储分拨”一体化服务，提升一体化运营能力 [3] 战略定位与发展意义 - 此次合作旨在将小漠港打造为“粤港澳大湾区东部门户港”，与盐田港重点推进的“粤港澳大湾区、长江经济带”双核心布局战略高度契合 [3] - 引入中远系投资者可借力其全球航运网络，助力小漠港对接“一带一路”航线，弥补粤东港口国际通达性不足的短板 [3] - 依托中远系在新能源汽车运输等领域的资源，小漠港有望加速建成粤东新能源汽车出海的核心通道，与盐田港“港口+滚装”专业化集群战略形成呼应 [3] - 小漠港将助力深圳构建汽车“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系，为国产汽车出海提供经济便捷的物流通道 [2]