公司上市与募资计划 - 深交所已受理洛阳轴承集团股份有限公司的创业板首发申请 公司拟募资规模为18亿元 [1] - 公司计划公开发行股票不低于6666.67万股且不超过1.5亿股 募集资金总额不超过18亿元 [4] - 募资净额将投入高速列车转向架轴承开发及应用、新能源轴承智能化生产建设项目等多个项目 其中1.97亿元用于偿还银行贷款 [4][5] 公司行业地位与业务构成 - 公司是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一 产销规模及配套服务能力位于行业前列 拥有轴承行业唯一国家重点实验室 [1][1] - 根据中国轴承工业协会数据 2022至2024年度公司轴承产品在国内轴承行业营业收入排名均为第4名 [2] - 2024年度 公司在重大装备轴承领域风电主轴轴承排名行业第一 风电偏变轴承排名行业第二 风电齿轮箱轴承排名行业前三 在高端装备轴承领域轨道交通轴承、航空航天轴承排名行业前三 在汽车轴承领域新能源汽车轮毂轴承排名行业前三 [2] 股权结构与混改进程 - 公司为国有独资公司 2022年启动混改 国宏集团将其持有的公司43.33%股权以10.07亿元的价格转让给由郑煤机产投等组成的联合受让体 [2] - 公司实施股权激励 四大员工持股平台向公司增资2.58亿元 [2] - 2024年初 国宏集团再次转让所持公司13%和4.503%股权给五洲新春、河南澳洛赋豫 [2] - 目前 国宏集团直接持有公司2.28亿股 持股比例38.003% 为公司控股股东 洛阳市国资委为公司实控人 四大员工持股平台合计持股10% 为一致行动人 郑煤机产投持股15.003% 五洲新春持股8.497% [3] 财务表现与盈利能力 - 2022年至2025年上半年 公司分别实现营业收入33.42亿元、44.41亿元、46.75亿元、28.21亿元 [3] - 同期 公司归母净利润分别为-6732.90万元、2.31亿元、2.51亿元、2.57亿元 扣非净利润分别为-9446.74万元、1.89亿元、1.79亿元、2.53亿元 [3] - 2022年亏损主要受混改计提职工安置费等因素影响 2023年后盈利能力快速提升 [3] - 报告期内 公司计入当期损益的政府补助金额分别为3329.52万元、3851.61万元、7037.91万元、351.32万元 三年半合计约为1.46亿元 占同期归母净利润总额的比例为21.69% [3] 毛利率与研发投入 - 报告期内 公司主营业务毛利率分别为17.42%、19.91%、18.04%、21.96% 波动较大 [4] - 公司毛利率低于新强联、国机精工、长盛轴承等同行业可比上市公司23.24%、25.17%、21.92%、23.52%的平均水平 [4] - 公司解释毛利率较低主要是由于产品结构存在差异 毛利率相对较低的汽车轴承、通用轴承拉低了整体毛利率 [4] - 报告期内 公司研发费用分别为1.33亿元、1.64亿元、1.61亿元、8725.42万元 研发费用率分别为3.99%、3.69%、3.44%、3.09% 呈下降趋势 [5] - 公司研发费用率不及同行业可比上市公司5.32%、5.42%、5.05%、4.26%的平均水平 [5] - 公司解释研发费用率下降是由于营业收入持续增长 研发费用增速低于收入增速 [5] 资产负债与有息负债 - 报告期各期末 公司资产负债率分别为84.57%、82.19%、79.43%、80.74% [5] - 截至2025年6月末 公司资产总额112.4亿元 负债总额90.76亿元 资产负债率达80.74% [1][5] - 截至2025年6月末 公司有息负债合计达到43.44亿元 其中包括短期借款13.21亿元、一年内到期的非流动负债16.13亿元、长期借款14.1亿元 [5] - 公司经营发展及固定资产投资等主要依赖债务融资 导致债务水平较高 [5] 关联交易 - 2022年至2025年上半年 公司向关联方济源钢铁采购轴承钢等原材料 关联采购金额分别为6.03亿元、7亿元、7.14亿元、3.22亿元 占公司各期采购总额比例分别为16.91%、16.70%、16.81%、12.54% [6] - 报告期内 公司向关联方的采购金额合计达到23.39亿元 [1][6] - 济源钢铁的实际控制人李玉田是公司间接持股5%以上股东、董事 [6]