核心观点 - Diana Shipping Inc 宣布为其两艘Ultramax型干散货船签订了新的期租合同 新合同日租金较现有合同有所提升 预计将为公司带来至少1260万美元的总收入[1][3][4] 新签订单详情 - m/v DSI Pollux 新合同: 与Stone Shipping Ltd签订期租合同 日总租金为14,750美元 需支付5.00%的第三方佣金 租期从2025年12月8日开始 最短至2027年1月1日 最长至2027年2月28日[1] - m/v DSI Pollux 原合同: 该船目前租予Bunge SA 日总租金为14,000美元 需支付5.00%的第三方佣金[1] - m/v DSI Andromeda 新合同: 与Western Bulk Carriers AS签订期租合同 日总租金为14,600美元 需支付5.00%的第三方佣金 租期从2025年12月7日开始 最短至2027年4月1日 最长至2027年5月31日[3] - m/v DSI Andromeda 原合同: 该船此前租予Cargill Ocean Transportation 日总租金为14,000美元 需支付4.75%的第三方佣金[3] - 船舶基本信息: m/v DSI Pollux为60,446载重吨 建于2015年 m/v DSI Andromeda为60,309载重吨 建于2016年[2][4] - 预期收入: 在上述两艘船的最短租期内 预计将共同产生约1260万美元的总收入[4] 公司船队现状与扩张计划 - 船队构成: 公司目前拥有36艘干散货船 包括4艘Newcastlemax型 8艘Capesize型 4艘Post-Panamax型 6艘Kamsarmax型 5艘Panamax型和9艘Ultramax型[5] - 新船交付: 公司预计将在2027年下半年和2028年上半年分别接收一艘甲醇双燃料Kamsarmax型新造船[5] - 运力与船龄: 截至新闻发布日 不包括两艘未交付新船 公司船队总运力约为410万载重吨 加权平均船龄为12.03年[5] 公司业务模式 - 主营业务: 公司是一家全球航运服务提供商 主要通过自有和光船租入的干散货船开展业务[6] - 运营模式: 船舶主要采用中短期期租合同运营 运输铁矿石、煤炭、谷物及其他材料等各类干散货[6]