公司近期事件与股票代码变更 - 公司获得纳斯达克批准，将其股票代码从“DOOO”变更为“DOO”，以实现在多伦多证券交易所和纳斯达克股票市场代码的统一，变更将于2025年12月8日市场开盘时生效 [2] 2026财年第三季度财务业绩摘要 - 第三季度业绩超预期，营收、盈利能力和自由现金流均实现显著增长，这得益于成功推出的行业领先新产品，推动了公司在北美SSV和ATV类别的市场份额增长，并录得有史以来最强的SSV第三季度零售业绩 [3] - 第三季度营收为22.503亿加元，同比增长14.0% [6][8] - 第三季度净利润为7650万加元，同比增长150.0% [6][8] - 第三季度调整后EBITDA为3.256亿加元，同比增长21.3% [6][8] - 第三季度摊薄后每股收益为1.04加元，同比增长0.62加元；调整后摊薄每股收益为1.59加元，同比增长0.39加元 [6][8] - 第三季度毛利率为24.1%，较去年同期的22.0%提升210个基点 [6][16] 2026财年全年指引更新 - 鉴于第三季度强劲表现，公司上调了2026财年全年指引 [3] - 更新后的2026财年指引如下：总营收约83亿加元，调整后EBITDA约11亿加元，调整后摊薄每股收益约5.00加元，净利润约4.4亿加元 [9] - 公司设定了到2028财年末实现95亿加元营收和8.00加元调整后每股收益的目标，作为其M28战略计划的一部分 [4] 第三季度业务板块表现分析 - 全年产品：营收12.656亿加元，同比增长22.1%，占第三季度总营收的56%，增长主要得益于ORV销量增长及新产品带来的有利产品组合 [14] - 季节性产品：营收6.062亿加元，同比下降1.6%，占第三季度总营收的27%，下降主要因雪地摩托销量下降，部分被PWC和Sea-Doo浮筒船销量增长所抵消 [21] - 零部件、附件及OEM发动机：营收3.785亿加元，同比增长17.8%，占第三季度总营收的17%，增长主要得益于PA&A销量增长及OEM发动机的有利产品组合 [21] 北美零售与市场份额 - 第三季度北美动力运动零售额同比下降4%，主要因季节性产品在非零售高峰期的销售下降，部分被SSV因市场份额增长带来的零售额增长所抵消 [8][13][15] - 公司在北美ORV市场获得市场份额增长 [8] - 北美全年产品零售额实现低个位数百分比增长，而行业销售额持平；北美季节性产品零售额同比下降十位数高段，行业销售额同比下降高个位数百分比 [21] 九个月期间财务业绩 - 截至2025年10月31日的九个月期间，营收为59.854亿加元，同比增长3.5% [23] - 九个月期间调整后EBITDA为7.396亿加元，同比下降8.8% [24] - 九个月期间净利润为2.946亿加元，同比增长156.0% [25] - 九个月期间来自终止经营的净亏损为5220万加元，同比减少51.9% [26] 流动性、资本支出与股东回报 - 截至2025年10月31日的九个月期间，经营活动产生的净现金流为7.843亿加元，去年同期为4.025亿加元 [27] - 同期自由现金流为5.661亿加元，去年同期为1.027亿加元 [47] - 公司投资了1.969亿加元用于新产品引进和软件基础设施现代化以支持未来增长，并完成了Alumacraft和Manitou资产的出售 [28] - 在九个月期间，公司通过季度股息向股东返还了4710万加元，并偿还了2.007亿美元的定期贷款 [29] - 公司董事会于2025年12月3日宣布季度股息为每股0.215加元 [30] 公司背景与战略定位 - 公司是全球动力运动产品、推进系统和船舶领域的领导者，拥有超过80年的历史，旗下品牌包括Ski-Doo、Lynx、Sea-Doo、Can-Am、Quintrex和Rotax等 [33] - 截至2025年1月31日，公司年销售额为78亿加元，业务遍及130多个国家，员工约16，500人 [33] - 公司致力于负责任地增长，并正在为现有产品线开发电动型号 [33] - 管理层认为，凭借其产品阵容、更精简的库存状况和稳固的经销商网络，公司是行业反弹中最具优势的OEM [4]