大会概况与核心主题 - 第七届全球智能驾驶大会于12月1日在苏州相城区举办，主题为“智联世界 驾驭未来”，旨在为全球智能网联汽车产业创新发展注入动力，构建智能化、全球化、协同化的产业发展新格局 [1] 行业领袖观点与政策解读 - 多位行业领袖发表主题演讲，议题涵盖智能网联汽车产业发展现状与展望、中国汽车智能化出海形势与路径、智能辅助驾驶发展新阶段等 [3] - 大会对《江苏省无人驾驶装备商业示范应用工作指引(试行)》进行权威解读，该文件为无人驾驶技术市场化、规模化应用提供关键政策支撑 [3] - 大会聚焦“探索汽车智能化产品出海路径”和“构建汽车数字化与服务化出海生态”两大方向开展专题交流，多家机构与企业领袖参与讨论 [3] 技术创新与平台建设 - 江苏省智能驾驶技术重点实验室正式揭牌，该实验室由苏州市政府指导，苏州数智科技集团牵头，联合清华大学苏州汽车研究院、Momenta共同组建，旨在打造智能驾驶技术策源地、人才集聚地和产业示范地 [5] - 大会启动基于“车路云一体化”数据的世界模型联合开发与应用项目，旨在攻克下一代智能驾驶核心能力，驱动产业范式变革 [13] 产业协同与国际合作 - 全球新能源汽车合作组织(GREEM)联合相关方发起全球新能源汽车产业合作发展最佳实践行动，旨在搭建中外产业协同高端平台 [7] - 为破解智能网联汽车出海瓶颈，车百会联合多方共同发起《智能网联汽车专项出海行动倡议》，从共建服务生态体系、打造智能化出海产业链、共享全球市场机遇三个维度推动产业链高质量出海 [15] 区域协同与互联互通 - 宁锡苏车路云试点城市云控平台互联互通正式启动，南京、无锡、苏州三地将实现数据共享、平台共通与服务互联，推动车路云一体化从“单城试点”迈向“区域协同” [9] - 沪苏云控平台数据正式实现互通，为跨城测试、运营和商业化提供统一数据底座，助力构建长三角智慧交通走廊 [11] 苏州产业发展现状与生态 - 苏州全力打造“智驾之城”，目前已集聚相关企业超800家，智能车联网产业规模达1100亿元 [17] - 苏州成功获批国家5G车联网验证与应用项目、国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点等多项国家级、省级试点资质 [17] - 苏州形成了覆盖30余个细分领域的产业链，并构建“1+5+4”的产业空间格局 [19] - 在场景应用方面，苏州累计建设超100个智能车联网应用场景，涵盖智慧出行、智慧货运等多个类别，并开通11条无人驾驶巴士路线 [19]