新国标政策核心与时间线 - 新版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）已于2024年9月1日落地实施，并将核心的锂离子蓄电池与充电器正式纳入强制性产品认证（CCC认证）管理范围[1] - 政策为生产和销售端设置了明确的时间红线：生产端自2025年9月1日起，所有下线的电动自行车必须符合新国标技术要求[2] - 销售端设有3个月过渡期，2025年12月1日起，禁止销售不符合新国标要求、未依据新国标取得CCC认证的电动自行车，此前按旧国标（GB 17761-2018）生产并获证的车辆仍可销售[2] 新国标关键技术规范与安全要求 - 新规强化非金属材料防火阻燃要求，首次明确塑料总质量不得超过整车质量的5.5%，以降低火灾风险[3] - 整车质量上限根据电池类型进行差异化规定：使用铅酸电池的车型上限放宽至63公斤，而使用锂离子电池等其他类型电池的车型仍需满足55公斤上限[3] - 新规要求对电池组、控制器、限速器等关键部件进行针对性防护，并提出“一车一池一充一码”及互认协同要求，从源头遏制非法改装和部件不匹配风险[3] - 用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块，普通家用车型则由消费者自主选择是否保留[3] 对消费者与市场的影响 - 新国标不溯及既往，已购买的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰，其更新将由各地政府通过“以旧换新”等引导政策逐步推进[5] - 消费者选购新车时需重点查验CCC认证标志和产品合格证，并可通过扫描二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台核实真伪[5] - 政策要求销售者建立严格的进货查验制度，以避免在2025年12月1日过渡期结束后因销售不合规产品造成经济损失[2]