政策与标准体系建设 - 2025年10月，北京市市场监管局发布四项自动驾驶领域地方标准，与国家“车路云一体化”应用试点及既有国家标准协同，加速构建多层次、衔接有序的自动驾驶标准框架[1] 示范区建设与基础设施 - 北京高级别自动驾驶示范区已拓展至600平方公里，覆盖近1500个智能网联路口[1] - 各类智能网联车辆测试验证里程累计超过3800万公里[1] - 全市部署超千套车载单元，并建设低时延、高可靠的专网，以支持协同感知、实时云控等应用[1] - 示范区3.0阶段建设范围包括“五站两场”及城市副中心站等重点区域[3][4] 产业发展与企业生态 - 2017年以来，北京自动驾驶相关企业年均新增超过20家，其中小微企业占比超过六成[1] - 截至2025年9月，北京已累计拥有400余家自动驾驶相关企业[1] - 产业生态初步形成，覆盖“车、路、云、网、图、测、运”全链条[1] 商业化推进与实践成果 - 2025年，北京在示范区3.0阶段全面深化“车路云一体化”建设[1] - 示范区构建了开放的城市级测试平台，并联合18家企业开展多链路协同验证[1] - 目标在于形成可复制、可推广的实践成果，为全国自动驾驶商业化落地提供“北京方案”[1]