产品争议与解决方案 - 部分首批订单出现退订，核心争议点包括天窗配置不符、电池租赁里程限制及开票城市受限等问题[1] - 针对天窗配置问题，公司致歉并称系内容审核失误导致，发布三天后已修正[1] - 电池租赁方案最初宣传月租399元，但用户支付定金后得知每月有3000公里基础里程限制，超出部分按0.2元/公里计费[1] - 开票城市仅限上海、广州，导致其他城市用户无法享受本地旧车报废补贴，例如天津用户无法领取2万元补贴[2] - 公司提出解决方案，包括为11月9日至23日支付定金且未完成定制的用户提供无条件退款，11月24日起下单用户享有48小时犹豫期[2] 公司运营与市场表现 - 三方合作出现纰漏，核心原因是协同机制缺失，以及用快消品逻辑运营汽车大宗消费导致线下服务衔接断层[2] - 广汽集团面临战略摇摆、研发投入分散、管理层动荡及合资品牌新能源转型滞后等困境[2] - 公司2025年三季报归母净利润亏损43亿元，2025年前10个月累计销量135万辆，同比下滑11%[2] - 埃安品牌同期销量同比降幅达21%[2]