行业整体表现强劲 - 今年1至10月，全国港口货物吞吐量达151.3亿吨，同比增长4.3% [1][2] - 今年1至10月，全国港口集装箱吞吐量达2.9亿标箱，同比增长6.4% [1][2] - 今年1至10月，全国港口外贸吞吐量同比增长3.7% [2] - 去年全球货物吞吐量前10大港口中，中国占据8席；集装箱吞吐量前10大港口中，中国港口占有6席 [2] 主要港口实现里程碑式跨越 - 宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，实现第4个“千万箱级”跨越 [2] - 宁波舟山港集装箱吞吐量从3000万标箱增长至4000万标箱仅耗时4年，此前从1000万到2000万耗时7年，从2000万到3000万耗时6年 [2] - 上海港去年集装箱吞吐量突破5000万标准箱，多年位列全球榜首 [3] - 宁波舟山港货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量在逼近位居世界第二的新加坡港 [3] 区域发展更趋均衡 - 今年1至10月，全国沿海港口货物吞吐量达96.4亿吨，同比增长3.5% [3] - 今年1至10月，全国内河港口货物吞吐量达54.9亿吨，同比增长5.9% [3] - 西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，集装箱运量累计超255万标箱 [4] - 今年9月，西部陆海新通道铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱，较2017年开通初期增长110倍 [4] - 西部陆海新通道运输网络已拓展至127个国家和地区的581个港口，货物种类涵盖1300余种产品 [4] 智能化升级提升运营效率 - 宁波舟山港梅山港区无人集卡应用“北斗+AI领航”，使偏航率降低10%，闸口通行效率提升7% [6] - 智能配载系统处理3000个集装箱配船，让龙门吊移机时间缩短上千分钟 [6] 绿色化转型取得显著成效 - 山东港口年绿电发电量突破1亿千瓦时，节约标准煤约1.2万吨，减排二氧化碳约7.5万吨 [6] - 山东港口潍坊港区、日照港岚山港区、青岛港自动化码头及烟台港客滚码头均在推进风电、光伏等清洁能源应用 [6] 开放与制度创新驱动增长 - 海南洋浦港今年前三季度完成集装箱吞吐量214.5万标箱，同比增长48.4% [6] - 今年以来，洋浦港新增14条内外贸航线，现有集装箱航线达64条，并与多个国际知名港口建立战略合作关系 [6] - 上海虹口区集聚了中远海运、上港集团等龙头企业，引入国际航运公会（ICS）上海代表处等国际组织，并推动全国首个航运指数期货成功上市 [3] - 中国船级社将三大国际功能落户上海虹口区，增强上海在全球航运体系中的核心作用 [3] 行业未来发展方向 - 水路运输在中国外贸中占比超九成，港口将在降低社会物流成本、推动经济高质量发展方面继续发挥重要作用 [6] - 未来中国港口特别是集装箱港口，将朝着智能化、绿色化、融合化的方向持续高质量发展 [6]