乐道汽车沈斐:不跟风“大增程”,押注纯电+换电是长远更优选项
21世纪经济报道·2025-12-02 13:54
公司战略与产品路线 - 公司明确不追随市场火热的大电池增程路线,坚持“可充可换可升级”的纯电体系 [1] - 管理层认为增程系统增加重量、成本并侵占空间,为极低频长途需求背负系统对用户不是良好体验点 [1] - 公司倡导用户选择合理容量电池包,长途时临时升级,以实现更优资金使用效率,目前L90用户中选择60度标准电池包比例约占20%-30% [1] - 产品定义周期差异代表三年前各车厂判断,产品层面将持续围绕家庭用户需求迭代,通过特别版车型保持市场活力 [1][3] 技术优势与安全体系 - 公司约90%补能依靠换电与家充,公共快充依赖度低,降低了电池追求极高充电倍率带来的风险 [2] - 换电站构成动态检测网络,通过视觉算法识别电池包毫米级损伤,通过脉冲检测内阻特征变化,并能对频繁快充后电池进行保养 [2] - 当云端数据提示电池存在隐患时,可在用户下次换电时无缝拦截更换,用户端无感知,实现贯穿电池全生命周期的主动管理 [2] 市场表现与运营挑战 - 公司L90已连续多月交付过万,原计划今年上市的L80因L90市场表现超预期而推迟,预计明年一二季度推出 [2] - 11月公司品牌共交付11,794台,环比下滑32% [3] - 公司面临年底置换补贴退坡、明年新能源车购置税征收、竞品频出与市场下沉等多重挑战 [2] - 当前最大挑战是提升销量,核心在于提升品牌知名度和团队组织能力 [3] - 软件层面年底将为所有车主推送端到端智能驾驶升级 [3]