公司最新动态 - 威马汽车近期通过成立“智马行（温州）新能源汽车销售有限责任公司”布局渠道端，该公司注册资本2亿人民币，由威马汽车制造温州有限公司全资持股 [1][2] - 公司官方近期动作频频，包括发文暗示“好事将近”、重新上线“小威随行”APP并恢复蓝牙车控、远程车控等功能 [2] 公司历史与困境 - 威马汽车成立于2015年，曾是造车新势力领先企业，2019年以1.69万辆的交付量位居新势力第二 [3] - 公司自2022年起陷入困境，于2023年10月申请破产重整，2024年1月重整案债权人会议召开，潜在接盘方深圳翔飞浮现 [4] - 历史财务数据显示，2019至2021年公司合计亏损174.35亿元；截至2024年3月，法院确认其负债203.67亿元，资产仅39.88亿元 [7] - 公司拖欠员工薪资、赔偿金和福利金超过4000万元，人均债权金额超过10万元 [7] 重整与未来规划 - 重整投资人深圳翔飞公布了新威马的五年发展规划，计划未来5年推出10款以上新产品，并推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产 [5] - 公司制定了2025至2030年三步走经营规划：2025-2026年为“复兴阶段”，目标包括2025年9月复产EX5/E5，确保年产销量1万台，争取实现2万辆；2026年目标量产10万台 [5] - 中长期销量目标为：2027年25万台，2028年40万台，2030年挑战100万台产量 [5] - 公司计划在海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场 [5] 当前挑战与不确定性 - 根据规划，公司2025年要确保产销量达到1万辆，争取突破2万辆，但距离2025年结束已不足一个月，时间紧迫 [5] - 尽管有复苏信号，但公司历史遗留问题尚未完全解决，且此前发布的“好事将近”微博已被删除，其能否顺利“复活”仍存不确定性 [6][7]