2025年11月及1-11月中国重卡市场销售表现 - 2025年11月，中国重卡市场批发销量约10万辆，环比10月下降约6%，但同比上年同期的6.85万辆大幅增长约46% [1] - 市场自4月至11月已实现“八连涨”，期间平均增速高达42% [1] - 2025年1-11月累计批发销量达103万辆，同比增长约26%，全年110万辆目标近在咫尺 [1] 重卡出口市场情况 - 2025年11月，中国重卡出口批发销量预计同比上涨近20% [1] - 全年重卡出口超过32万辆、再创新高已成定局 [1] 国内终端需求与政策驱动 - 自4月起，在老旧营运货车报废更新政策推动下，国内终端销量（交强险口径）持续强劲增长 [2] - 4月至11月各月终端销量同比增幅分别为：4月涨6%、5月涨18%、6月涨47%、7月涨39%、8月涨66%、9月涨92%、10月涨近57%、11月预计涨44% [2] - 11月国内终端销量环比10月增长约17% [2] 细分车型市场表现：天然气重卡 - 天然气重卡终端销量自8月至11月持续回暖，各月同比增幅分别为：8月涨36%、9月涨149%、10月涨138%、11月预计涨超75% [3] - 11月天然气重卡终端销量连续第三个月突破2万辆，国内渗透率预计在24-25%左右 [2][3] - 车用LNG价格稳定及以旧换新政策截止预期，支撑第四季度天然气重卡销量保持在2万辆以上水平 [3] 细分车型市场表现：新能源重卡 - 11月新能源重卡终端销量预计再创新高，达2.6万辆，同比增长接近1.6倍 [3] - 11月单月新能源重卡行业渗透率超过30%，月度销量和渗透率均刷新历史纪录 [3] - 增长动力来自以旧换新政策年底截止及2026年新能源汽车购置税减免减半带来的提前透支效应 [3] 细分车型市场表现：柴油重卡 - 2025年11月，国内柴油重卡终端销量预计基本持平 [2]