文章核心观点 - TomTom发布了一份关于美国主要机场周边道路拥堵变化的新报告 该报告基于多年数据 分析了在联邦政府停摆和关键节假日等繁忙旅行期间 机场周边交通状况的全国性模式、地区差异及其对旅客体验的影响[1] 主要节假日机场拥堵排名 - 感恩节与圣诞节2024：洛杉矶国际机场(LAX)在这两个节日期间拥堵最严重 每6英里平均旅行时间均超过35分钟 远高于其他主要枢纽 华盛顿里根国家机场(DCA)和迈阿密国际机场(MIA)也持续出现与典型拥堵模式相符的假日减速[3][4][5] - 2025年夏季假日：阵亡将士纪念日、独立日和劳动节期间 拥堵排名前五的机场包括休斯顿乔治布什洲际机场(IAH)、洛杉矶国际机场(LAX)、西雅图-塔科马国际机场(SEA)、芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)和纽瓦克自由国际机场(EWR) 其中IAH和LAX的旅行时间在13至15分钟之间[3] - 2025年联邦政府停摆期间：拥堵最严重的五个机场是洛杉矶国际机场(LAX)、迈阿密国际机场(MIA)、纽瓦克自由国际机场(EWR)、波士顿洛根国际机场(BOS)和华盛顿里根国家机场(DCA) 其中LAX的每6英里旅行时间达到29分5秒[3] 节假日拥堵模式分析 - 感恩节与圣诞节模式：节假日旅行倾向于放大各机场既有的交通行为模式而非重塑它 例如LAX持续拥堵 而波士顿洛根国际机场(BOS)、纽约肯尼迪国际机场(JFK)和拉斯维加斯哈里里德国际机场(LAS)等机场则始终保持相对顺畅 比最拥堵的都市区快20-60%[5][6] - 夏季假日模式：2025年夏季假日显示出最明显的全国性分化 一半机场的交通状况改善了5-20% 而另一半则恶化了7-16% 例如JFK、MIA、BOS、EWR和ORD在阵亡将士纪念日、独立日和劳动日期间拥堵程度通常低于往常 而IAH和LAX则在这些时段持续经历更高的延误[6][8] - 拥堵时间窗口：在全国范围内 凌晨1点至5点始终是通往机场最顺畅的时段 而上午10-11点和下午5-8点则 consistently 是最拥堵的时段 不受城市或季节影响[6] 联邦政府停摆期间的交通影响 - 整体改善：在2025年11月的停摆期间 大多数机场的道路状况比平常更顺畅 多个机场出现两位数百分比的改善 例如波士顿洛根国际机场(BOS)的晚高峰交通改善了19%[6][9] - 差异化表现：一些机场如BOS、ORD和DCA在停摆期间的早晚高峰旅行时间显著快于平常一周 而丹佛国际机场(DEN)、IAH、SEA、MIA和EWR等机场仅得到部分缓解 表现为早晨更顺畅但傍晚更拥堵[9] - 洛杉矶国际机场(LAX)的独特反应：LAX表现出相反的模式 其早晨旅行时间比基线水平慢了12.5% 而傍晚拥堵则改善了9% 这突显了其路网对需求变化的反应方式与其他主要枢纽不同[10] 数据价值与行业应用 - 数据洞察价值：机场连接道路的交通状况是旅行者对重大事件反应的清晰指标之一 这些数据揭示了需求模式转变的速度 以及不同城市以完全不同的方式经历这些变化[11] - 行业规划应用：当机场、交通部门和城市规划者理解旅行者的行为模式后 他们可以预测未来的压力点 更早地调整运营 并做出数据驱动的决策 以在不可预测的条件下保持人员流动[11] - 公司研究能力：TomTom的分析基于其网络内超过6亿台联网设备的匿名、隐私保护的时速和旅行时间数据 覆盖多年节假日、非节假日基线周以及停摆期 使用标准的“每6英里旅行时间”指标确保网络间的可比性[14][15]