工程建设里程碑 - 张靖皋长江大桥南航道桥南北两座主塔于12月1日全部实现封顶 [1] - 至此大桥南北航道桥四座主塔主体结构完工 [1] - 全桥建设由下部结构转入上部结构施工新阶段 [1] 项目规模与技术指标 - 南航道桥主跨2300米 创下世界最大跨度桥梁纪录 [3] - 南航道桥为双主塔双跨吊钢箱梁悬索桥 两座主塔高度均为350米 为目前世界最高的悬索桥索塔 [3] - 单个主塔用钢量约3.4万吨 相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量 [3] 施工技术与创新 - 主塔施工采用世界首创的"钢箱－钢管混凝土约束组合体系" [5] - 该技术实现主塔结构"瘦身强体" 将塔身自重降低约50% [5] - 该技术使主塔抗风抗震性能提升30% [5] - 塔柱30个预制节段采用"搭积木"式逐段拼装 并实现无应力状态下高精度合龙 [6] 当前进展与战略意义 - 目前大桥南北航道桥的主塔与锚碇施工正协同展开 为后续缆索系统安装奠定基础 [6] - 大桥横跨长江主航道 连接江苏省内苏州泰州和南通三市 [3] - 大桥建成后对推进长三角一体化发展 优化长江干线过江通道和区域路网布局等具有重要意义 [6]