国家综合立体交通网建设进展 - “6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已基本贯通，连接全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量 [5] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区已建成全国领先的综合立体交通网络，区域交通网络效能持续提升 [5] - 前10个月全国完成交通固定资产投资2.95万亿元，其中公路完成投资2.01万亿元，水运完成投资1761亿元 [1] 重大交通工程项目节点 - G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程进行中，路线全长约46公里，将拓宽至双向八车道以缓解首都周边交通压力 [1] - 厦金大桥（厦门段）项目进入核心工序关键阶段，全长约19.6公里，将构建对台立体交通网并推动厦金“同城生活圈” [2] - 12月G59呼北高速高坪至官庄段、新新高速等多条高速公路通车或完成验收 [5] 交通物流效率提升 - “十四五”前四年社会物流总费用与GDP的比率下降0.6个百分点，2024年全国全社会物流成本共降低约4000亿元，其中运输成本降低2800亿元 [5] - 重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超过85% [5] 未来发展规划与政策导向 - 加快建设交通强国大会要求完善国家综合立体交通网主骨架，推进重大工程并实施新一轮农村公路提升行动 [6] - 将谋划实施都市圈城际通勤效率提升工程，并“一城一策”建设国际性和全国性综合交通枢纽城市 [6] - 交通运输部正编制“十五五”发展规划，谋划重大战略任务、改革举措和工程项目 [6]