文章核心观点 - 中国城市特别是北京通过推广电动汽车、铺设低噪声路面、安装声屏障及设立禁鸣区等措施 显著降低了交通噪声污染 使城市声环境持续改善 这带来了居民睡眠质量提升等潜在健康与生产力收益 [1][2] 电动汽车行业 - 过去十年间 电动汽车在中国日益普及 已成为降低城市噪声的关键因素 电动汽车在城市低速行驶时噪声更小 [1] - 研究表明 电动汽车司机的加速和刹车更平缓 心理学家认为这与更安静的车内氛围有关 [1] - 作为世界上拥有最多电动汽车的国家 中国的实践引发了关于噪音污染问题未来能否得到解决的思考 [1] 噪声污染防治措施与成效 - 中国生态环境部报告显示 2024年全国城市声环境功能区昼间达标率为95.8% 夜间达标率为88.2% [1] - 其中4a类声环境功能区的达标率提升显著 昼间达标率从2016年的92.6%提升至2024年的99.4% 夜间达标率从2016年的50.5%提升至2024年的76.3% [1] - 2024年 中国地级及以上城市在公路和城市道路新铺设低噪声路面约3200万平方米 新安装声屏障约83.3万延米 [2] - 各地还采取设立禁鸣区 禁止重型卡车进入市中心 在公园安装噪声监测装置等措施 [2] 城市噪声投诉现状 - 2024年全国338个地级及以上城市受理噪声投诉案件约589.5万件 其中城市生活噪声占比71.2% 已成为主要投诉类型 [2] - 随着交通噪声得到控制 生活噪声问题变得更为突出 [2]