楚能新能源业务扩张与订单情况 - 公司实控人代德明通过旗下三家子公司，与龙蟠科技签署长期采购协议，计划在2025-2030年间采购130万吨磷酸铁锂正极材料，预估总金额超450亿元[2] - 2024年以来，公司已向龙蟠科技等四家供应商签下总金额超680亿元的供货订单，显示出迅猛的出货节奏[4] - 公司采购磷酸铁锂正极材料是为了锁定供应商、保障供应并降低成本，该材料占储能电芯约20%成本[6][8] - 除磷酸铁锂外，公司还与江苏瑞德丰、科达利、杉杉科技等供应商分别签署了约30亿元结构件、超百亿元电池精密结构件及负极材料的长期合作协议[12] 产能与交付能力 - 公司产品供不应求，工厂24小时运转，2024年1-5月的签约订单量已超过2023年全年总和[9] - 公司加速产能扩张，宜昌二期80GWh锂电池项目于9月开工，襄阳70GWh锂电池项目于同期签署并在一月后开工[9] - 公司目前设有武汉、孝感、宜昌、襄阳四大研发生产基地，年有效产能超过110GWh，规划总产能达500GWh，总投资700亿元，员工规模约一万人[11] - 若500GWh规划产能全部落地并满产满销，公司产能规模将接近宁德时代2024年475GWh的总销量水平[11] 储能电池业务进展 - 公司选择储能与动力电池双线发展，并率先在储能电池领域发力，主攻大容量电芯以避开竞争激烈的小容量赛道[13] - 公司已推出280Ah、306Ah、314Ah储能电池产品，其中314Ah产品能量密度达每公斤180瓦时，循环寿命超12000次，支持宽温区运行[15] - 2025年，公司相继发布更大容量的472Ah、588Ah储能电池产品[15] - 2024年1-9月，公司储能电池累计出货量达50GWh，较2023年全年的20GWh增长1.5倍，并首次进入全球储能电芯出货量前十名榜单[15] 动力电池业务进展 - 在动力电池领域，公司从商用车市场切入，已与东风商用车、厦门金旅、三一重工等企业达成合作[17] - 公司获得的最大一笔动力电池订单来自东风柳汽，将提供超30GWh的电池产品[17] - 公司孝感生产基地每天可生产超600套动力汽车电池，每月为一汽配套超1万台汽车电池包[18] - 2024年10月，公司进入国内动力电池企业装车量榜单，排名第12位，市占率达0.69%[19] 公司背景与实控人情况 - 公司实控人代德明于2021年成立楚能新能源，其本人持股55%，为第一大股东及实控人；其掌舵的恒信汽车集团股份有限公司为第二大股东，持股25%[13][24][25] - 恒信汽车集团主营汽车经销业务，2024年售出超40万辆车，营收达785亿元，位列行业第四[21][23] - 代德明在资本市场经验丰富，是湖北宜化、方大炭素和华新建材的大股东，按11月28日收盘价计算，累计持股价值超8.9亿元[24] 技术研发与未来规划 - 公司研发团队超2000人，已提交全球锂电专利近5000项，按照“生产一代、储备一代、研发一代”的路径发展[15] - 2024年10月底，公司发布6C快充电池“珠峰”，在800V超充平台下可实现充电10分钟续航600公里，并计划于2026年装车[26] - 公司正积极开拓全球市场，11月初与晶澳科技签署合作协议，将在海外直流侧系统、户外柜及电池等储能产品领域展开供销合作[26] - 市场传闻公司可能接手威马黄冈工厂以进入造车领域，消化自身动力电池产能，招聘网站已显示其正在招募整车相关人才[20]