交通基建投资与项目进展 - 2022至2024年交通建设三年大会战完成投资852.3亿元 总量位居全省第二 [1] - 截至10月底完成年度交通基建投资196.2亿元 占省下达目标的87.7% 继续保持全省前列 [3] - 加紧谋划高速公路"千亿工程" 在建和待建高速公路总投资目标突破1000亿元 [3] - 境内有3条高速公路及31条国省干线正在加快建设 包括大竹至垫江高速 [2] - 成达万高铁与西达渝高铁共有15个标段同时施工 均有望提前通车 [2] - 渠江风洞子航运枢纽工程全力冲刺2026年主体完工目标 将渠化三级航道57公里 [2] 路网优化与通达能力提升 - 启动群众最不满意的10条农村路整治 全长77公里 部分路段宽度从3.5米拓宽至5.5米 [3] - 城宣大邻、南大两条高速公路推进前期工作 建成后将形成北上陕西、南下重庆等快捷通道 [2] - 大垫高速公路建成后将为川渝之间再添一条交通大动脉 [2] - 交通建设目标从解决"有没有"转向解决"好不好" 提高通达度、畅通性和均等化水平 [3] 客运服务转型升级 - 全市已开通定制客运线路207条 投入车辆1011辆 推进"大车变小车、班线变定制"服务转型 [4] - 增开成都至达州周日晚直达动车 并安排2条公交线路深夜接驳 [4] - 通过公交延伸、班线优化和预约服务 农村客运班线达到587条 [4] - 公交数据资源纳入国家体系 预计减少80%以上发车间隔过长问题 [5] 物流与航空运输拓展 - 开通沈阳—达州—海口航线 提供纵贯南北的航空服务 [5] - 开通四川首条大型无人机物流低空航线 将成都至达州货运时间从4小时压缩至2小时以内 [5]