项目概况与战略意义 - 盘兴高铁于11月28日开通运营，线路全长99公里，设计时速250公里，最高运营时速250公里 [1][3][5] - 该项目起自六盘水市盘州市盘州站，终至黔西南州兴义市的兴义南站，全线共设盘州、保田、兴义南3座车站 [3] - 该线路开通使贵州成为中国西南地区首个实现市（州）中心城市高铁全覆盖的省份，具有重要的区域战略意义 [1] 运营与交通网络整合 - 开通运营初期，每日开行7对动车组列车，均为跨线动车组列车 [1][5] - 兴义南站至盘州站、贵阳北站最快分别33分钟、1小时56分钟可达 [1] - 贵阳北、铜仁、重庆西、成都南站至兴义南站最快分别2小时1分、3小时54分、4小时29分、6小时26分可达 [5] - 线路在盘州站连接沪昆高铁并进入全国高铁网 [5] - 铁路部门实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制 [5] 工程建设与技术挑战 - 项目自2020年7月全线开工建设，穿越岩溶地带，沿线地质条件复杂，施工难度大 [3] - 建设过程中建成了响水镇特大桥等桥梁工程和妥乐隧道等隧道工程 [3] - 开通前进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整 [3] 经济与区域发展影响 - 线路途经万峰林等旅游景区，将有力推动沿线旅游资源开发 [1][5] - 项目开通对促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义 [1][5] - 兴义市进入高铁时代，沿线民众出行将更加方便快捷 [5]