行业里程碑事件 - 国内首条大容量全固态电池产线正式建成，是业内首个具备60Ah以上车规级全固态电池的量产线 [1] - 该产线的建成有望破解新能源汽车的“里程焦虑”与“安全痛点”，并为市场普及提供中段加速 [1] 新能源汽车产业发展阶段 - 新能源汽车发展1.0时代（约过去三十年）解决了从无到有的问题，以“三纵三横”为技术布局，成功实现从“弯道超车”到“换道领跑”的跨越 [2] - 发展历程分为技术布局、产业化起步、快速成长、规模化与全球化四个阶段，至2021年后新能源汽车在中国新车销量中占比超过一半 [2] - 已形成以磷酸铁锂、三元锂电池技术为基础，以“三电”（电池、电机、电控）为核心的国产新能源汽车产业体系 [2] 固态电池的技术优势与产业意义 - 固态电池量产后续航里程可达1000公里左右，远超目前大多数纯电车三五百公里的实际续航 [3] - 固态电池使用固态电解质取代易燃液态电解液，从物理与化学结构上解决热失控问题，适配国家“不起火、不爆炸”的电池安全新国标 [3] - 固态电池的高能量密度（接近现有电池一倍）和安全性将为新能源汽车产业注入新发展动能，增强消费者信心 [3] - 固态电池量产预示着“新能源2.0”时代启程，将解决产业“强不强”、“稳不稳”、“远不远”的问题，助力从市场快跑走向技术领先 [3] 中国固态电池产业竞争格局 - 广汽集团的量产突破是中国新能源产业规模效应与创新集群效应的体现 [4] - 国内已形成千帆竞发的竞争格局：宁德时代主攻硫化物路线计划2027年小批量生产，比亚迪、奇瑞、长安、吉利等车企将2027年定为量产装车关键节点 [4] - 卫蓝新能源、清陶能源等通过半固态路线率先实现装车验证，国轩高科、孚能科技、亿伟锂能、容百科技的固态电池进入中试线阶段 [4] - 中国在固态电池领域正形成集体突破的燎原之势，但美日韩及欧洲车企也取得不小进展，国际竞争压力不容小觑 [4] 固态电池的广泛战略应用 - 固态电池的意义超越汽车产业，对现代产业群有助推作用，例如其高能量密度和安全性是eVTOL（电动垂直起降飞行器）等低空经济领域发展的关键 [5] - 在能源战略层面，高安全、长寿命的固态电池将成为储能的最佳载体，利好分布式能源布局，支撑国家能源结构转型战略 [5] - 中长期而言，量产后的规模效应将带来成本快速下降，在各个产业市场领域打开更广阔的应用空间 [5]