财务业绩摘要 - 第四季度销售额为1.507亿美元，同比下降480万美元（3%），但外汇变动为销售额带来410万美元的正面影响 [4] - 第四季度净利润为822.7万美元，每股收益0.22美元，高于去年同期的773.4万美元和每股0.20美元 [2][10] - 全年销售额为6.15263亿美元，净利润为2429.2万美元，每股收益0.63美元 [2] - 第四季度EBITDA为1796.9万美元，占销售额的11.9%，去年同期为2062万美元，占销售额的13% [2][13] - 第四季度自由现金流为1380万美元，全年自由现金流为4070万美元 [8] - 公司宣布每股0.105美元的季度股息，将于2025年12月31日支付 [1] 业务部门表现：汽车解决方案 - 第四季度销售额为7790万美元，同比下降2%，主要受客户驱动的项目启动延迟和不利的车型组合影响 [5] - 第四季度税前利润为510万美元，同比下降270万美元（35%），原因包括销量下降、产品组合不利以及劳动力成本上升 [11] - 行业条件仍具挑战性，但潜在利率下降、车辆老龄化及主机厂增加激励措施预计将支撑北美和欧洲中期生产水平稳定 [5] - 公司预计将从近期及即将启动的项目中受益，这些项目有望提高单车价值含量，支持销售额和利润率复苏 [6] 业务部门表现：铸造与挤压 - 第四季度销售额为7270万美元，同比下降350万美元（5%）[7] - 挤压模具销售额增长，终端市场多元化，包括建筑、交通、可持续能源、AI基础设施和电气元件 [7] - 压铸模具销售额相对疲软，主要因客户在电动车需求放缓等因素下推迟新项目启动 [8] - 第四季度税前利润为450万美元，同比下降180万美元（29%），受销量下降、产品组合转变及劳动力成本上升影响 [12] - 管理层正执行流程标准化和支持功能集中化举措，以改善交付时间、质量和产能 [7][12] 运营与现金流 - 第四季度公司费用为90万美元，低于去年同期的200万美元，主要由于外汇收益以及薪酬和股票期权费用减少 [13] - 第四季度营运资本变动产生670万美元现金，投资固定资产1110万美元，其中450万美元为增长性资本支出 [14] - 季度末净债务为6710万美元，较去年同期的7340万美元有所减少，可用流动性为6160万美元 [14] 行业趋势与公司展望 - 公司面临行业逆风，包括关税、电动车采用延迟、法规演变以及车辆生产疲软，但展现了业务模式的韧性 [3] - 随着宏观不确定性减弱以及回流和轻量化等结构性趋势加速，公司对未来的持续盈利增长能力充满信心 [3] - 外国主机厂正在将生产回流或重新分配至美国，且美国对某些国家的关税税率近期显著降低，提供了额外缓解 [6] - 在USMCA区域，对模具的需求普遍增加，公司对增材制造（3D打印）工具的需求持续增长，特别是在大型复杂工具领域 [9] - 由于全球贸易政策（尤其是关税）不确定性增加，公司撤回了2026财年的营收、EBITDA和每股收益目标 [15] - 公司预计符合USMCA原产地规则的产品将长期免于关税，其竞争地位可能因对非合规司法管辖区（特别是中国）的高关税持续而受益 [16] - 北美产业制造业回流趋势预计将提振对挤压和高压压铸工具的需求 [17]