公司声明与供应链策略 - 特斯拉副总裁陶琳明确表示，供应商选择标准基于质量、总成本、技术能力成熟度及长期供货连续性，供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准，否认“剔除中国供应链”为不实消息 [1] - 特斯拉已将其中国本土400多家供应链伙伴中的60多家引入特斯拉全球采购体系 [2] - 上海超级工厂实现95%以上零部件国产化，自动化率达到95%以上 [6] 中国市场业务进展与产能 - 特斯拉进入中国市场第11年，上海储能超级工厂于2025年2月正式投产，规划年产1万台超大型商用电化学储能系统Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品供给全球市场 [5] - 上海超级工厂作为出口中心，生产效率达30多秒下线一台车，9月工厂交付量超过9万辆，中国市场销量超7.1万辆，环比增长25% [6] - 第三季度中国市场销量近17万辆，环比增长31%，Model Y为中国市场SUV销量第一名 [6] 产品与全球市场表现 - Model Y L作为中国牵头设计研发并制造、且在中国首发的全球车型，体现公司对中国市场需求的重视 [8] - 上海超级工厂出口车辆在亚太市场表现亮眼，第三季度在韩国、日本及新加坡市场实现创纪录交付量，Model Y开始在印度市场交付 [8]