股价表现 - 美东时间11月24日，公司美股股价收盘上涨18.08%，报18.22美元/股 [2] - 北京时间11月25日，公司港股盘中一度上涨逾16.3%，截至发稿上涨13.59%，报146.3港元/股 [2] 技术突破 - 公司发布基于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500 [4] - 公司发布全球唯一“光子隔离”安全技术，该技术已全系搭载至ATX、ETX等主激光雷达 [4] - 公司发布256线安全激光雷达ATX焕新版 [4] - 技术突破夯实了产品竞争力，向投资者传递了业务增长信号 [5] 市场地位与客户合作 - 公司是全球最大的激光雷达龙头厂商 [6] - 公司已连续七个月在车载主激光雷达领域市场份额排名第一，8月市场份额高达46% [6] - 公司已与比亚迪、吉利、长城、理想汽车、小米集团、奇瑞、极氪、零跑等二十余家主流车企建立合作关系 [6] - 公司已获得前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，高性能激光雷达产品ETX获得一家中国前三的造车新势力企业定点合作 [6] - 在机器人领域，公司与Motional、小马智行、哈啰及京东物流等无人出租车及无人卡车公司签署了新的激光雷达供货协议 [7] 财务与运营业绩 - 2025年第三季度，公司实现净收入7.95亿元人民币，同比增长47.5%，连续六个季度保持增长 [8] - 2025年第三季度，公司实现净利润2.56亿元人民币，去年同期亏损7040万元，同比实现扭亏为盈 [8] - 2025年第三季度，激光雷达总出货量同比大增228.9%至44.14万台，成为全球首家年产量超百万台的激光雷达企业 [8] - 其中，ADAS激光雷达出货量38.08万台，同比增长193.1%；机器人激光雷达出货量达6.06万台，同比暴涨1311.9% [8] - 公司预计2025年第四季度净收入将位于10亿元至12亿元人民币区间，同比增长约39%至67% [8] - 公司将全年公认会计准则下的净利润指引上调至3.5亿元至4.5亿元人民币 [8] 行业前景 - 随着城市NOA功能普及、L3开始布局以及激光雷达价格下探，预计2025/2028年中国车载激光雷达出货量分别突破300万/1000万台，复合年增长率为58% [8] - 机器人领域成为新的增长极，海外市场静待爆发 [8] - 公司身处智能驾驶和机器人两大顶级风口，长期成长潜力备受资本市场瞩目 [9]