事件背景 - 荷兰政府于9月30日以“国家安全”为由下令强行接管闻泰科技全资子公司安世半导体，并于10月12日对外公开[3] - 荷兰政府的干预行动导致全球汽车供应链发生“大地震”，美国、欧洲和日本等地汽车制造商面临芯片供应危机，多家车企工厂不得不调整生产计划[3] - 荷兰政府近期决定暂停行政令，被视为向解决问题迈出的正确第一步[8] 安世半导体的行业地位与影响 - 安世半导体的芯片虽非尖端产品，但产量巨大，主要在德国汉堡生产，然后运往中国进行封装与组装，最终销往全球汽车行业，客户包括宝马和大众等汽车制造商[4] - 由于安世半导体芯片性价比高且供应充足，欧洲汽车制造商通常不准备替代供应商[4] - 博世每年订购价值2亿欧元的安世半导体产品，但最初并未准备好足够的替代品[4] - 安世半导体的产品被广泛用于电源模块等组件，芯片通常直接焊接在组件上，不能轻易由其他芯片替换，任何新车辆组件都需经过测试，获得替代零件认证可能需要数月时间[5] 行业应对与挑战 - 汽车行业依赖“准时化库存管理”以降低成本，额外储备关键零部件库存是一项代价高昂的改变[5] - 德国海拉公司正考虑安世半导体的替代供应商，但测试和审批可能需要长达一年时间[7] - 替换脆弱的供应链需要时间，行业并未完全从新冠疫情导致的芯片供应中断危机中吸取教训，未能准备足够数月使用的芯片库存[4] - 咨询公司指出，增强供应链韧性和实现多元化非常昂贵[7] 各方立场与解决方案 - 闻泰科技发布声明，敦促安世荷兰切实回应沟通解决控制权问题以保障全球供应链稳定，要求恢复其合法控制权与完整股东权利[7] - 中国商务部表示，中方一直本着负责任的态度，对合规的用于民用用途的相关出口予以豁免，尽最大努力恢复全球半导体产供链的畅通与稳定[1] - 商务部部长王文涛指出，安世半导体问题的责任在荷方，荷方近期主动暂停行政令是向妥善解决问题的正确方向迈出的第一步，希望荷方尽快采取实际行动推动协商解决[8]