行业活动与公司参与 - Research Frontiers公司总裁兼首席执行官Joseph M. Harary在底特律举行的ECV汽车玻璃峰会担任主席并发表主题演讲[1] - 峰会汇集了汽车制造商、一级供应商、玻璃制造商和技术创新者，共同讨论下一代汽车玻璃技术[2] - 公司被许可方Gauzy Ltd参与了由Harary先生主持的小组讨论，分享了薄膜生产能力、全球扩展及集成方面的见解[3] 技术采纳与市场认可 - 可变色调玻璃已从新兴概念转变为现代汽车项目的必备功能，适用于内燃机汽车和电动汽车[2] - 多个汽车制造商项目正在评估或积极使用SPD-SmartGlass技术，从豪华车型到下一代电动汽车平台[4] - 与会者对SPD技术在法拉利Purosangue、凯迪拉克Celestiq、迈凯伦及梅赛德斯等多款量产车型中的实际性能反响积极[4] - 汽车制造商不再寻找未来概念技术，而是要求经过验证且可立即投入生产的动态调光解决方案[5] 技术优势与性能指标 - SPD-SmartGlass提供即时、大规模的实时色调响应，自2011年投入批量生产以来已成功用于数万辆汽车[5] - 技术切换速度快（1-3秒，即使在大表面），光学一致性好，可扩展性强[6] - 与可能需要数分钟转换的慢速电致变色解决方案相比，SPD技术更能满足天窗和大面积玻璃区域的实时可视性需求[6] - 技术可阻挡99%以上的紫外线和高达99.5%的可见光，热量阻隔率高达95%，可使车厢温度降低约18°F/10°C[10] - 技术可提升电动汽车和内燃机汽车高达5.5%的续航里程，并为内燃机汽车减少高达4克/公里的二氧化碳排放[10] 供应链合作与行业影响 - 峰会强调了薄膜开发商、玻璃加工商、层压商、电子供应商和汽车制造商工程团队之间合作的重要性[5] - 整个供应链的紧密整合对于满足汽车制造商对无缝集成的需求至关重要[5] - 峰会结束后，汽车制造商表现出浓厚兴趣，寻求后续演示、技术研讨会和对未来车型周期的设计支持[8] - 多家汽车制造商团队已与Research Frontiers及其被许可方安排了额外会议[8] 公司技术与应用范围 - SPD-Smart技术是基于薄膜的解决方案，允许用户手动或自动即时、精确、均匀地控制玻璃或塑料产品的色调[10][11] - 该技术具有低功耗（约0.06 W/ft²）、超过4000万次开关循环无限制、随时间推移光学范围无损失等特点[10] - 技术支持曲面或平面玻璃，可增加2英寸以上的头部空间，消除56个机械部件和高达13磅的重量[10] - 使用该技术的产品已被用于数万辆汽车、飞机、游艇、火车以及家庭、办公室、博物馆等建筑中[11]