成品油零售价格调整 - 11月24日24时国内汽、柴油零售价格迎来年内第10次下调，每吨分别降低70元和65元 [1] - 折合每升92号汽油、95号汽油和0号柴油分别下调0.05元、0.06元和0.06元 [1] - 年内成品油价格经历23轮调整，呈现“7涨6停10跌”的格局 [1] 对消费者及物流行业的影响 - 消费者用油成本下降，50升油箱的小型私家车加满92号汽油可少花2.5元 [1] - 月跑2000公里、百公里油耗8升的私家车，半个月内用油成本预计减少约4元 [1] - 月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车，单辆车燃油成本预计减少约106元 [2] - 调价后国内多数地区92号汽油价格进入“6元时代” [2] 批发市场价格与供需分析 - 本调价周期内国内汽油和柴油批发价格出现回涨，柴油涨幅大于汽油 [4] - 批发价回涨原因为上游利润承压、社会库存偏低及中下游追涨入市 [4] - 汽油需求维持淡稳，柴油受赶工操作支撑但预期将受天气转冷抑制 [4] - 主营单位面临销售任务压力，预计下一周期汽柴油价格仍有下行空间 [5] 国际原油市场状况与展望 - 本计价周期国际原油价格呈现先扬后抑的宽幅波动走势 [6] - 全球原油市场进入结构性供应过剩阶段，从每日短缺40万桶逆转为过剩50万桶 [6] - 预计2025年全球液体燃料供应量达1.06亿桶/日，需求量仅1.041亿桶/日，供应盈余近200万桶/日 [6] - OPEC+决定12月增产13.7万桶/日，但明年第一季度暂停增产 [7] - 市场预计后市原油价格将维持弱势震荡 [7]