苹果公司管理层动态 - 彭博社记者古尔曼驳斥英国《金融时报》关于苹果公司CEO Tim Cook最早于明年卸任的报道，称其为“完全是假的”且“交接时机尚未成熟”，认为明年年中离职不太可能[1] - 古尔曼指出库克自2011年接任以来带领公司市值从约3500亿美元跃升至逾4万亿美元，业绩卓越，完全有资格自主决定去留，除非突发重大变故不会被强制离任[1] iPhone Air市场表现 - iPhone Air销量低于预期，仅达到苹果最高预期的大约三分之一，导致公司在该手机上市仅几周后就将生产计划削减了一半[2] - 产品页面当月吸引100万次浏览，比去年同期产品高出28%，但转化率比其他机型低约三分之一[2] - 在中国市场，iPhone Air依然是17系列中销量最差的机型，消费者更青睐其他性价比更高、配置更好的产品[2] 小米汽车业务动态 - 小米官方澄清汽车工厂电池产线起火事件，称其为生产设备调试优化过程中操作人员手动模式下的失误导致电池包短路引起明火，火情极小且迅速扑灭，并非电池本身存在设计缺陷或制造瑕疵[2][3] - 小米汽车所有车型电池包均坚持超高标准开发，满足电池国标相关要求[3] 人工智能行业竞争与人才流动 - OpenAI正从苹果硬件工程团队大肆挖人，仅过去一个月内就为其设备团队招募逾40名员工，其中包括总监级关键人物，涉及相机工程、iPhone硬件、芯片、Vision Pro开发等多个领域[3][4] - OpenAI首席执行官Sam Altman内部告知员工，谷歌近期推出Gemini 3人工智能模型可能在编程等任务上表现出色，会给公司带来暂时性经济阻力，但OpenAI最终仍会保持领先地位[4][5] - 投资者已向OpenAI投入超600亿美元，近期对其估值达5000亿美元，基于其持续主导生成式AI开发市场的预期[5] AI与自动驾驶行业趋势 - AMD首席执行官苏姿丰表示不担心AI泡沫，认为AI与数据中心运算市场规模到2030年将达到每年1万亿美元，当前敢于大胆下重注的企业已开始收获回报，投资不足反而风险更大[8] - 苏姿丰预期未来AI需求重心将从训练大型语言模型逐步转向对算力要求相对较低的推理任务，并正积极布局抓住这一转型机遇[8] - 小米董事长雷军提醒辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶时仍需时刻保持专注，同时小米汽车端到端辅助驾驶HAD增强版正式发布，引入强化学习与世界模型等功能[8][9] 其他行业动态 - Meta推出WorldGen端到端系统，可凭单条文本提示词自动生成可交互、可导航的三维世界，适用于游戏开发、模拟仿真等多元应用，目前仍处于研究阶段但内容可直接兼容Unity、Unreal等主流游戏引擎[11][13] - 小鹏汽车官方为G7上新官方改色“宠粉色”，定制改色服务全车型统一价格2990元，可选超过50种色彩并提供两年质保[15] - 由长城控股等投资的智驾公司毫末智行被爆员工24日起不用到岗上班，赔偿机制等后续安排不明，公司近年商业化场景落地明显落后，多名高管已离职[9][10]