广州车展整体观感 - 媒体日显得“寡淡”，重磅新车首发少，雷军、余承东等流量人物缺席，部分媒体在中午就完成报道工作[1] - 专业观众日人气火爆，主流新能源品牌展区被围得水泄不通，消费者对新能源车型关注度持续攀升[4] - 专业观众票价格比普通票高一倍且可提前两天进场，其需求更具针对性，更代表市场真实风向[4] 新能源SUV市场趋势 - 多家新能源品牌集中发力SUV品类，并在产品打造上跳出同质化竞争，玩出新花样[4] - 大体量SUV市场从理想和问界的垄断进入“百家争鸣”阶段，成为车企竞争中心战场[59] - SUV依然是中国消费者首选，处于“当打之年”，各大车企明年将持续加码大体量SUV市场[59] 新势力品牌SUV表现 - 小米展台观众新鲜感不如以往，但主动问价、聊配置的观众很多，焦点集中在YU7车型上[4][8] - 小米YU7在11月30日前锁单用户若交付延迟可享受最高1.5万元购置税补贴，该政策催生尽早下单心态[8] - 鸿蒙智行采用“总分式”车展布局，造成人流分散，总展台集中热闹感不及以往[12] - 尚界H5开启预售一天订单量突破2.5万辆，但车展现场关注度低，与问界、智界系列SUV形成强烈对比[16] - 尚界H5售价15.98-19.98万元，定位中型SUV，但未形成足够市场说服力，面临海狮06、零跑C10等高性价比车型竞争[20] - 问界M8、问界M9等高端车型凭借华为技术背书和豪华科技配置形成差异化壁垒，击中高端用户需求[25] - 零跑带来A10和D19两款SUV，但体验受限，观众对已上市C10、C11等车型更感兴趣[25][29] - 零跑部分车型给出超过1万元车展购车优惠，落地价与指导价相当，性价比策略获认可[29] - “蔚小理”SUV展台热度平平，小鹏机器人、飞行汽车和理想L系列更吸引观众，蔚来展台趣味同音梗比车型热度高[33] 传统品牌新能源SUV反击 - 方程豹、腾势、极氪、领克等传统车企旗下新能源品牌重磅SUV密集上市，成为车展核心看点[34] - 方程豹钛7自上市以来订单量一路走高，10月份单月销量突破20024辆，车展咨询量暴增[39] - 腾势展台人流集中在N8L和N9车型，观众认为N8L空间配置对家庭用户够用且价格比N9便宜不少[39] - 极氪9X吸引年轻观众拍照打卡，车内用料和配置比领克900更突出，易形成视觉冲击[43] - 领克900核心卖点如“6.16㎡得房率”等实用功能难在车展形成即时视觉吸引力，但观众会主动将其与理想L系列、问界M系列比价[47] - 智己LS9作为品牌首款搭载恒星超级增程技术SUV，品牌知名度与头部新势力相比仍有明显差距[51] - 智己LS9车展首日接到上百组深度咨询，观众对恒星超级增程技术实际表现感兴趣[55] - 奇瑞包下半个展馆展示全系车型，SUV矩阵覆盖全面，观众对其辅助驾驶技术格外感兴趣[55][58] - 奇瑞星途ET5、iCAR V27等车型配备地平线HSD城区辅助驾驶系统与征程6P芯片，观众追问系统实际体验效果[58] 未来SUV市场竞争方向 - 未来大体量SUV市场竞争将从“比谁声量大”转向“比谁价值高”，产品力过硬才是真正流量[60] - 已曝光未来SUV车型包括小米增程式SUV（代号昆仑）、蔚来ES9、方程豹全新硬派SUV、极氪全尺寸豪华SUV等[59][60]