公司核心优势 - 公司采取高度垂直整合的业务模式 自身完成大部分制造工作而非外包 包括生产电动汽车所需的锂离子电池 [3][4] - 公司拥有七艘大型船只用于将电动汽车从中国运输至海外市场 不依赖外包海运服务 [4] - 上述决策带来显著前期成本 但长期看为公司提供了其他公司所期望的灵活性和敏捷性 [6] 市场地位与表现 - 在总销量方面 公司今年早些时候在技术上已超越特斯拉 并在全球范围内连续四个季度销量超过特斯拉 [6] - 凭借其按需制造和交付电动汽车的能力 公司有望继续扩大对其主要竞争对手以及所有其他竞争者的领先优势 [7] - 公司股票代码BYDDY当日上涨0.67%至12.00美元 市值达1330亿美元 毛利率为23.15% [1][5][6] 竞争环境与财务影响 - 公司在中国电动汽车市场的份额从去年10月的36.1%下滑至上月的23.1% 份额被吉利、上汽甚至小米等新进入者抢占 [8] - 新竞争迫使公司对汽车进行折扣 导致最近报告的三季度利润同比下降33% [9] - 尽管预计到2034年中国电动汽车市场份额将从50%增长至90% 但具有价格竞争力的对手将持续存在 对公司利润率构成压力 [9]