行业应用现状与规模 - 截至2024年底，全国无人配送车应用已超6000台，远超无人出租车领域头部企业3000台的总量[3] - 快递物流行业应用最为广泛：中通已投入近3000台，极兔超过1000台，顺丰约1800台，中国邮政计划未来3-4年集中采购7000台[3] - 在山东青岛市，新石器部署车辆突破1200台，使青岛成为全球无人驾驶车辆最密集城市之一[6] - 深圳市已开放1257条无人车行驶路线，全市投放798台功能型无人车中，超过一半是无人物流车[6] - 顺丰在深圳运营135台无人车，2024年10月无人车配送订单量达68万单，环比增长55%[6] - 九识智能在全国累计部署超1.5万台无人车[7] 商业化落地场景与价值 - 在新疆精河县等“地广人稀”区域，无人车填补了司机不愿跑、网点不能放弃的“亏本地带”，单日投递500多件包裹可节省油费和人力成本200元[2] - 在甘肃嘉峪关市，无人车装满600件即可出发，一天能跑三四趟，覆盖3个乡镇6个驿站，解决了偏远村庄配送不划算问题[4] - 在敦煌市，无人车承担了网点40%以上的派送任务，缓解了月薪6000元仍招不到快递员的难题[5] - 在青岛市，无人车用于解决“司机不便接单”场景，如夜间（晚11点至凌晨3点）向4所学校配送新鲜蔬菜[6] - 无人车应用降低了运营成本：甘肃嘉峪关网点测算，使用无人车一年可省2.5万元油费、2万元保险保养费及2万元人力成本[5] - 驿站模式改变：农村地区通过自助快递柜，小卖部老板每天仅需两小时即可兼职完成快递上架[5] 技术演进与产品迭代 - 九识智能几乎每年对车型进行一次完整迭代，包括传感器布局、结构细节和整车适配能力，使车辆能稳定应对不同气候与路况[7] - 从2023年底起，九识智能在辽宁阜新等-30℃、冰雪覆盖期长的地区投放车辆并开展常态化运营，车辆可在-30℃至60℃温度区间工作[7] - 自动驾驶算法基本维持“月更”，通过大量实路数据优化识别模型，以应对风沙、雾雪等低能见度、多反射干扰的天气[7] - 新石器将自动驾驶模块与车体结构模块高度标准化，实现多款车型通用，其自动化产线最快10分钟可下线一台车[13] - 硬件成本大幅下降：早期无人车硬件成本一度超过30万元，目前已降至约7万元，核心部件成本相比高峰期下降约七成[13][14] - 采用L4级无图自动驾驶技术方案，使综合成本进一步降低50%以上[14] 成本下降与商业模式创新 - 无人车价格持续下探：2018年用于末端配送的无人车（含服务费）价格高达百万元，2019至2021年降至20万-30万元，2025年新石器主力车型裸车定价区间在4万-7万元左右[13] - 九识智能采用“低硬件价格+软件订阅”新模式，以E6车型为例，裸车与完全自动驾驶服务月费按5年计算总成本为12.78万元，相当于一二线城市快递员年薪[14] - 新模式加上免息金融方案，降低了客户一次性投入，上一代整车包含五年服务的打包方案超过20万元[14] - 2024年新石器完成10亿元C+轮融资及超6亿美元D轮融资（后者为中国自动驾驶领域最大一笔私募融资），九识智能完成两次B轮融资总计达4亿美元，两家企业迈入独角兽行列[3] 政策、路权与行业协作 - 截至2025年上半年，全国已有上百个城市开放无人配送车辆路权，但分布极不均衡[10] - 路权开放城市多具有地广人稀、山地较少、交通路况好等特点，如甘肃的酒泉、张掖、嘉峪关、敦煌[10] - 地方政府提供支持政策，例如嘉峪关市对邮政快递企业购置无人车等设备且投资额达100万元以上的，按投资额5%予以一次性补助，单个企业最高不超过20万元[10] - 无人车企业积极参与国家与地方层面的技术标准和路测细则制定，并组建本地化对接团队配合政府部门调整备案材料与车辆参数[12] - 一线网点与政府沟通推动上路：需采集路况、定制路线、召开研讨会、提交安全承诺书，并安排团队负责日常调度、监控和管理[9] - 在四川大凉山，快递网点使用无人车顺路帮助果农送水果，企业随即优化产品和线路规划以适配山地路况，促成落地[12] 运营挑战与行业共识 - 主要担忧集中于交通事故后的责任认定，法律层面对于造成人身伤亡的严重事故，责任由车辆所有者、运营方、算法方还是实际调度方承担尚无明确界定[15] - 各快递网点采取“经验性安全措施”：尽可能减慢行驶速度，在雨雪天给车装防滑链，避开繁华路段、商圈、学校及早晚高峰期[10][15] - 无人车存在续航短板：一些车型标称续航180公里，实际续航约100公里，白天通常只能完成3趟配送[16] - 车辆硬件存在改进空间：车轮毂较窄防滑能力不好，车体较薄易磕碰[16] - 政策支持信号明确：商务部等8部门将无人配送车纳入重点推广设备，交通运输部、国家邮政局均出台文件推动其规模化应用[16] - 行业普遍共识是无人车上路不是终点，而是规模化应用的起点[17]