行业宏观数据与地位 - 公路货运在货运体系中占据基础性地位，今年前三季度货运量达319.1亿吨，同比增长4.9% [1] - 新能源商用车快速发展，2025年前10个月国内销量达64.90万辆，成为绿色货运重要支撑 [1] - 轻型货车承担了70%以上的城市末端物流需求，其绿色化水平直接影响城市交通和碳排放 [1] 轻型货车绿色化实践与挑战 - 轻型货车绿色化已形成三大典型实践方向：能源结构转型、运营模式创新、技术赋能提效 [1] - 成功关键在于构建“政策引导、企业主体、技术支撑、产业链协同”的生态体系 [1] - 新能源轻型货车面临电池续航、载重限制和补能设施不足等挑战，影响运营效率 [2] - 建议强化场景适配开发定制化车型，并加快换电标准统一以提升效率 [2] 新能源重卡发展现状与驱动因素 - 新能源重卡销量高速增长，钢铁等重点行业使用量占市场份额约一半 [2] - 快速推广得益于政策驱动引导、技术持续进步和购置成本明显下降 [2] - 小电量车型在续航、运载与成本间找到平衡点，经济优势可充分发挥 [2] - 加速换电车辆和换电站规模化发展将有助于“车电分离”模式形成长期经济优势 [2] 中长途干线运输的挑战与需求 - 中长途干线作为新兴业态，面临定义、市场规模不明确及区域行业差异大等挑战 [3] - 大城市移动源深度治理需求迫切，但电动化转型中建站成本高 [3] - 政策需寻求突破以降低服务费，减轻用户负担 [3]