停车治理撬动环境提升,西城这条胡同从“混乱”变“烂漫”
新京报·2025-11-21 12:03
项目背景与核心举措 - 烂缦胡同通过“胡同不停车”治理实现环境整体提升,从过去存在停车堵路、私搭乱建等问题转变为知名网红胡同 [1] - 治理前胡同最窄处仅3.5米,50米范围内常停放20多辆机动车,居民出行安全存在隐患 [2] - 项目自2021年启动,采取“试点先行、分步推进”方式,耗时3年多实现13条胡同禁停机动车 [3] 具体治理措施与成效 - 通过逐户沟通、组建居民议事厅(如枫桦社区召开53场议事会)争取居民支持,并协商优惠停车价格解决居民担忧 [4] - 摸排近2000户居民停车需求和车辆数据,建立数据库以支持“按需配位、按位疏解” [4][5] - 改造后全域14条主要道路实现停车电子收费,增加72个居住认证车位,并利用闲置地块建设立体停车设施共增加214个车位 [5] - 提供115个错时共享车位,并在今年8月实现停车区、禁停区、限停区分类管理 [5] - 烂缦胡同北口建成拥有32个车位的地下式立体停车设施,配合路侧车位基本解决居民停车问题 [5] 项目成果与影响 - 胡同空间从机动车挤占转变为居民休闲的“城市客厅”,吸引文创企业入驻和大量游客打卡 [6] - 咖啡馆、老茶馆和新书店生意兴隆,使胡同成为新的文化地标 [6] - 该项目是北京市“一街一策”交通综合治理的举措之一,旨在实现交通从“乱”到“治”、从“堵”到“畅” [7]