行业转型速度 - 中国重卡市场新能源渗透率从2020年几乎为零快速提升至2025年上半年的22.34%，明显高于2024年上半年的9.21% [1] - 电动重卡销量占比预计在2025年达到近46%，2026年将升至60% [1] - 从2025年5月开始，中国国内新能源重卡的销量占比已经连续五个月超过燃气重卡 [2] 市场需求与成本效益 - 尽管电动重卡售价为柴油卡车的两到三倍，比燃气重卡高出约18%，但其更高能效和更低运营成本可在车辆使用周期内为车主节省10%至26%的费用 [2] - 电动重卡比燃气重卡更畅销，可能导致中国对化石燃料的需求下降 [1] 对全球燃料需求的影响 - 对电动重卡的使用已经使中国每天的石油需求减少一百万桶 [2] - 中国的柴油消耗量下降速度可能快于预期 [1] 出口市场拓展 - 中国已成为全球最大乘用车出口国，并正将目光投向全球电动重卡市场 [2] - 2021年至2023年，中国对中东、北非及拉美地区的重卡（包括电动重卡）出口分别每年增长约73%和46% [2]