公司业务进展 - 特斯拉在亚利桑那州获得运营网约车服务的许可[1] - 公司于11月13日申请"交通网络公司"许可并于周一获批 但运营机器人出租车服务仍需额外许可[1] - 特斯拉计划在年底前于奥斯汀移除人类安全驾驶员 并目标在2026年底前于凤凰城等美国多个城市运营商业机器人出租车服务[3] - 特斯拉7月申请在凤凰城进行有/无人类安全驾驶员在场的自动驾驶车辆测试与运营[2] 公司运营现状 - 特斯拉6月在德克萨斯州奥斯汀启动有安全管理员和远程操作员的机器人出租车试点[2] - 公司在旧金山湾区运营一项更传统的汽车服务[2] - 根据美国国家公路交通安全管理局数据 配备自动驾驶系统的特斯拉汽车在德州试点启动后涉及7起报告碰撞事故[3] 行业竞争格局 - 竞争对手Alphabet旗下Waymo和百度Apollo Go在新兴的机器人出租车网约车市场遥遥领先[4] - Waymo在凤凰城地区运营大规模商业业务 拥有至少400辆自动驾驶车辆 并在美国累计完成超过1000万次无人驾驶行程[4] - 百度Apollo Go服务在2025年第三季度提供310万次完全无人驾驶运营行程 同比增长212%[5] 技术发展愿景 - 公司认为自动驾驶技术的"杀手级应用"是让人们能够"边发短信边开车"或"边睡觉边开车"[6] - 在允许不专注驾驶的情况下使用自动驾驶前 需确保其非常安全 公司表示已处于实现该目标的关键时刻[6]