股价表现与资金流向 - 11月19日盘中股价上涨2.03%至34.71元/股,成交额13.69亿元,换手率0.66%,总市值2612.14亿元 [1] - 主力资金净流入1.19亿元,特大单买入2.13亿元(占比15.55%),卖出1.03亿元(占比7.50%),大单买入3.38亿元(占比24.69%),卖出3.29亿元(占比24.03%) [1] - 今年以来股价下跌2.80%,近5个交易日上涨0.73%,近20日下跌2.64%,近60日下跌9.56% [1] 公司基本情况 - 公司位于中国(上海)自由贸易试验区,成立于1998年5月12日,主营业务为军民用船舶制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等 [1] - 主营业务收入构成:船舶造修及海洋工程占95.89%,机电设备占1.55%,其他(补充)占1.34%,其他占1.22% [1] - 所属申万行业为国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ,概念板块包括海洋经济、大盘、海工装备、并购重组、军民融合等 [1] 股东与股权结构 - 截至9月30日股东户数91.69万,较上期增加228.92%,人均流通股6621股,较上期减少58.73% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东,持股1.53亿股,较上期减少722.85万股 [3] - 华夏上证50ETF(510050)为第六大流通股东,持股8621.99万股,较上期增加4236.52万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF(510300)为第七大流通股东,持股7202.90万股,较上期增加3224.93万股 [3] - 易方达沪深300ETF(510310)为第八大流通股东,持股5549.82万股,较上期增加2710.25万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入1074.03亿元,同比增长91.21% [2] - 2025年1-9月归母净利润58.52亿元,同比增长157.71% [2] 分红与派现 - A股上市后累计派现53.10亿元 [3] - 近三年累计派现21.02亿元 [3]
中国船舶涨2.03%,成交额13.69亿元,主力资金净流入1.19亿元