中欧班列全程时刻表扩容 - 第四批中欧班列全程时刻表发布，新增运行径路7条，使实行全程时刻表的运行径路总数增至17条 [1] - 实行全程时刻表的中欧班列开行数量增至年1000列以上，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市 [1] - 当日4时30分，X8003次中欧班列从郑州圃田站发车驶向德国汉堡比尔韦德站，标志着第四批时刻表正式实施 [1] 全程时刻表发展历程 - 2014年所有中欧班列实现中国段按固定始发、终到时间运行 [1] - 2021年国铁集团推动沿线国家签署《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》 [1] - 2022年实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列成功开行，此后第二、第三批时刻表发布，开行数量增至年800列以上 [1] 全程时刻表班列运营优势 - 与普通班列相比，全程时刻表班列安排固定车次、运行径路、班期和运行时间 [1] - 全程运行时间平均压缩30%以上 [1] - 平均单柜货值增加41%，受到国际物流市场普遍青睐 [1]