金融政策支持 - 中国人民银行等6部门联合印发指导意见，鼓励金融机构加大对交通、物流、仓储、供应链等商贸流通项目的信贷支持力度 [2] - 政策支持方向包括骨干市场设施、冷链物流基地、乡镇商贸中心等改造升级，旨在降低综合物流成本和终端消费成本 [2] - 探索开发针对农村电商的专属贷款产品，以打通农村电商资金链条 [2] 基础设施建设与资金投入 - 国家开发银行今年上半年发放物流领域基础设施贷款120亿元，同比增长67% [3] - 中国农业银行在杭州市淳安地区对近20个基础设施项目投入总融资额达30亿元 [3] - 资金支持的杭州市淳安威坪屏三线公路开通后，将威坪镇到县城的通行时间从1小时缩短到20分钟 [3] - 2022年以来，全国建设改造县级物流中心1285个、乡镇快递物流站点1457个，全国行政村快递服务覆盖率已达95% [7] 金融服务与产品创新 - 针对中小型或初创型物流企业轻资产运营的特点，适配信用贷款、未来收益权质押、订单融资等产品 [4] - 交通银行河北廊坊分行为河北天环现代商贸智慧物流广场产业项目制获批贷款15000万元，项目制累计办理商户个人经营性贷款8户，余额3020万元 [6] - 浙江农商联合银行辖内瑞安农商银行针对交通物流企业组建专属团队、开辟绿色通道，实现信贷需求24小时快速响应 [8] - 金融机构可为供应链上的中小微企业提供应收账款融资、预付款融资、存货质押等综合性服务 [8] 智慧物流与数字化转型 - 今年前三季度，全国社会物流总额为263.2万亿元，同比增长5.4%；社会物流总费用与GDP的比率为14.0%，较去年同期下降0.1个百分点 [9] - 农业发展银行常州市分行成功投放0.18亿元农发新型政策性金融工具，专项补充江苏凌家塘农副产品批发市场智慧农产品仓储交易配送中心项目资本金 [9] - 金融机构可利用物联网、大数据监测冷链温控、运输轨迹、库存周转等状态，进行风险判断并提供精准服务 [9] - 借助大数据和区块链技术，金融机构可参与构建更高效的物流信息平台和结算系统 [10] 多方协同与生态构建 - 浙江农商联合银行辖内上虞农商银行布局近230家乡村驿站，汇集分散的物流需求，方便农产品上行和工业品下行 [7] - 金融机构应主动加强与政府、企业、农业合作社等多方主体合作，搭建共享信息平台，吸引多元资本 [10] - 利用政府担保基金、风险补偿机制等政策工具分担风险，形成“政银企”联动服务合力 [10]