专家热议:物流行业将成低空经济规模化落地“首站”
科技日报·2025-11-18 01:12

行业增长驱动力 - 低空快递物流应用场景全面开花,航线铺设爆发式增长,某物流龙头企业2024年开通500多条无人机航线,数量是过去10年开通航线总数的2倍多 [1] - 快递业务量从2019年平均每天1亿件增长至去年高峰时每天7.29亿件,未来预计达到每天10亿件,但快递从业者人数维持在400多万,人力短缺问题突出 [1] - 物流行业发展成熟且订单量大,相较于文旅等行业更具规模化基础,生鲜药品冷链运输及偏远地区运输痛点给低空物流带来大量应用场景 [2] 政策支持与规模化应用 - 国家邮政局1月明确支持低空物流等规模化发展,交通运输部2月提出加快低空运输等新兴产业布局,国家发展改革委5月重申低空经济"先物后人"原则,商务部等八部门9月鼓励发展无人机支线运输和末端配送业务 [2] - 顺丰等龙头快递企业的一些集散点一天起降无人机达1000多架次,深圳"同城2小时周边4小时"的无人机快递业务维持在每日2—3万单水平,规模化效应逐渐显现 [2] 技术创新与效率提升 - 无源物联网技术无需供电即可发射信号,应用于物流可无需拆箱实现货品基本信息感知,解决货物交接核对环节增加时间和成本的问题 [3] - AI安全等技术应用使低空物流无人机飞行范围扩大,有城市试点之初适飞区域仅17%,经过实践后80%空域成为适飞区 [3] - 顺丰联合深铁集团在深圳推出全国首个轨道物流驿站,连接空中无人机、地面驿站、地下无人车等多场景,实现无缝衔接 [4] - 低空无人机与空轨运输无缝衔接的模式在浙江、大湾区等多地落地,形成可复制商业模式,可节约60%—80%时间成本,降低30%—50%物流成本 [5]