固态电池行情驱动因素 - 本轮固态电池产业链行情是技术驱动与政策催化的共振，产生乘数效应 [2] - 技术驱动方面，过去十几年固态电池在底层材料、设备、工艺端取得诸多进步，传统锂电池企业转型研发，国内创业公司从十几二十家扩展到上百家，创业团队急剧增加催化技术迭代 [2] - 政策催化方面，国家自去年起提供研发补贴等政策支持，对纯固态电池领域有更优惠的招商政策，助力人才与产能落地，近两年出现重要拐点 [2] 商业化路径与时间表 - 半固态电池将率先实现大规模商业化应用，已成为事实，已开始装车，目前千公里以上续航车型基本采用半固态电池 [3] - 半固态电池已大范围应用于储能装机，去年已有很大一批半固态储能产品，今年应用范围继续扩大 [3] - 全固态电池预计在2027年实现量产线完成后的小批量装车，2028或2029年开始大批量装车，中间将有2-3年时间逐步替代半固态或液态电池 [3] 当前技术瓶颈与挑战 - 半固态电池充电倍率存在限制，影响大规模应用，当前新车型普遍支持3C至5C充电（十几至二十分钟充满），而半固态电池在北方冬季充电可能需要一小时至一个半小时 [4] - 全固态电池上车最需解决充电倍率问题，其核心是固-固界面接触问题，需要材料端创新 [4] - 工艺端需突破，例如将等静压设备应用于全固态电池制造流程以解决固-固界面接触问题 [4] - 成本控制是半固态电池大规模应用的另一个挑战，需依靠技术突破和供应链健全来实现成本下降 [4]