大湾区交通互联互通进展 - 港珠澳大桥“粤车南下”政策于11月15日正式落地，首批开放广州、珠海、中山、江门4市符合条件的私家车经批准后可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场，单次停留最多3天 [1][2] - 香港机管局一站式网上预约系统自11月1日开放以来已录得约3000个开户登记，计划明年推出访港停车场 [2] - 今年以来经港珠澳大桥边检站查验内地旅客数量超1015万人次，其中持港澳旅游签注人数超460万人次，创口岸开通以来历史同期新高 [3] - 今年以来经港珠澳大桥珠海公路口岸查验的出入境港澳单牌车总量已超过333万辆次 [3] - 预计2025年全年港珠澳大桥口岸客流将突破3000万人次，车流将突破600万辆次 [3] 高铁网络与跨境通勤 - 广深港高铁国庆中秋假期日均开行超210列，香港西九龙站至福田站最快14分钟，至深圳北站最快17分钟 [4] - 广深港高铁今年跨境旅客运输量于10月8日突破2425万人次，较去年提前40天达成，开通7年来累计运送跨境旅客超1亿人次 [4] - 高铁“灵活行”退改签服务为跨境通勤族提供便利，深港“同城生活”成为大湾区融合发展生动缩影 [5] 跨江跨海通道车流与经济联动 - 今年1月至10月，珠江口跨江跨海通道（黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、黄茅海跨海通道）车流量共计1.37亿车次，同比增长10.52% [6] - 今年1月至10月，港珠澳大桥车流量共计432.09万车次，同比增长19.6% [6] - 深中通道今年日均车流量已超9万车次，单日最高车流量高达18.16万车次，显著拉近珠江西岸制造业企业与港深距离，提升工厂出货效率 [6] 未来基础设施规划 - 深江铁路预计2028年通车，将成为珠江口东西两岸全新大动脉 [7] - 狮子洋通道主桥桥塔将于明年封顶，预计2029年建成通车，设计为双层16车道 [7] - 莲花山过江通道、深珠通道等跨江跨海通道前期工作正在加速推进，大湾区“1小时生活圈”将持续扩大 [7]