中欧班列东通道运营表现 - 同江铁路口岸开通运营三年共开行中欧班列273列 [1] - 经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省约10小时 [1] - 口岸于2023年7月开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通 [1] 口岸网络与货物品类 - 经同江铁路口岸的中欧班列已通达欧洲14个国家，连接国内60多座城市 [1] - 货物品类由开通初期的煤炭、铁精矿拓展至汽车配件、铝锭、食品、铜精矿等十几种品类 [1] 运营效率提升 - 口岸换装场龙门吊由18台增至25台，新增4台高架式履带挖掘机 [1] - 单车换装时间从2个多小时缩短至30分钟以内 [1] - 投用"数字口岸"系统实现无纸化通关，进一步提升通关效率 [1] - 2025年7月22日口岸单日换装量达到406车，创历史最高纪录 [1] 未来运能提升计划 - 佳木斯至同江铁路扩能改造工程正有序推进 [2] - 项目建成后口岸后方线路通过能力预计提升3倍，货物进出口运量有望增长40%以上 [2]