月销降至3000辆,长城欧拉撕掉“女人车”标签欲转型
国际金融报·2025-11-13 11:47

欧拉5产品发布与定位 - 长城汽车欧拉品牌于11月12日正式启动紧凑型纯电SUV欧拉5的预订,预售价格区间为10.98万至14.28万元 [1] - 欧拉5是品牌时隔两年推出的全新车型,承载着从“女性专属”向大众市场转型的使命,直接对标比亚迪元PLUS、吉利银河E5等车型 [1] - 新车采用数字标识告别“猫系”命名,提供ORA与GWM双标识选择,车身尺寸长宽高分别为4471mm、1833(1844)mm、1641mm,轴距为2720mm [1][7] 欧拉5产品竞争力 - 智能配置为核心竞争力,高配车型标配激光雷达和Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,可实现12项高阶功能,车机系统搭载第三代Coffee OS,响应速度较上一代提升30% [2] - 动力方面搭载蜂巢能源磷酸铁锂电池,提供45.3kWh与58.3kWh两种容量,对应CLTC续航里程分别为480km和580km,顶配续航优于竞品,驱动电机最大功率150kW [2] - 新车保留了“女王副驾”等个性化设计,起售价较比亚迪元PLUS更低,试图通过价格优势和智能差异化竞争 [2][7] 欧拉品牌业绩与挑战 - 欧拉品牌2024年销量为6.33万辆,同比下滑41.69%,较2021年13.5万辆的峰值大幅下降,今年前10个月销量降至3.53万辆,同比下滑32.99% [4] - 业绩下滑源于早期“女性专属”定位形成的性别壁垒,男性用户占比不足三成,以及产品线单一,近两年仅有三款轿车在售,完全缺失SUV细分市场 [4] - 竞争对手比亚迪元PLUS在2025年前8个月销量达10.13万辆,吉利银河E5同期销量为7.54万辆,凸显欧拉在主流SUV市场的缺失 [4] 对长城汽车战略的影响 - 欧拉品牌曾是长城汽车新能源转型的“先锋”,2021-2022年贡献集团纯电销量80%以上,但其销量下滑直接导致长城2024年新能源汽车总销量同比下滑23%,纯电车型下滑幅度达37% [7] - 欧拉的业绩波动消耗了品牌资源,改款车型市场反响平平,且APP停止运营引发车主维权,对品牌口碑和用户运营体系造成负面影响 [8] - 欧拉5切入的10万-18万级纯电SUV市场占新能源整体市场比重超30,若实现月销万台目标,将优化长城汽车“重混动、轻纯电”的产品结构 [11]