人事任命与背景 - 北京现代任命李凤刚为总经理，这是公司自2002年成立以来首次由中国本土人才代表韩方担任此职务，突破了合资企业由韩方派驻总经理的传统架构惯例 [1] - 李凤刚出生于1981年，毕业于清华大学机械设计专业，拥有超过20年汽车行业经验，曾在一汽大众及一汽奥迪担任多项高级管理职务，包括一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理 [1][3] - 李凤刚从一汽调任至北京现代的导火索是一汽内部一次罕见的人事对调，其在一汽奥迪执行副总经理职位上任职不到两年即被调整，而过往该职位任期基本为四年 [3][4] 一汽奥迪近期业绩表现 - 一汽奥迪2023年销量迎来反弹，同比增长9.9%至69.82万辆，但此前2022年销量暴跌12.5%，创下多年新低 [4] - 2024年上半年，一汽奥迪累计销量为28.76万辆，同比下滑10.2%，且燃油车销量依然占据总销量的九成份额 [4] 北京现代历史与当前市场状况 - 韩系车在中国市场曾经历高光时刻，2016年达到销量巅峰，北京现代销量为114万辆，东风悦达起亚销量为65万辆，合计近180万辆，占中国市场份额8.8% [5] - 从2017年开始，北京现代销量持续下滑，2023年销量为15.42万辆，2024年上半年实现累计销量10万辆，2024年10月单月销售2万余辆 [5] - 2023年，现代汽车与起亚汽车在中国市场合计售出逾32万辆，市场份额跌至1%左右 [5] 北京现代未来战略规划 - 北京现代发布"智启2030计划"，目标在2030年实现年销量50万辆，并计划在未来5年内发布近二十款新产品，包括7款燃油车和13款新能源产品 [8] - 作为战略首款落地产品，紧凑型纯电SUV EO羿欧已推出，定价在11.98万至14.98万元 [8] - 公司计划在2028至2030年间实现"领跑新能源市场"的目标，并构建年出口20万辆的体系，形成国内与海外市场双轮驱动的格局 [8]