公司上市进程 - 2025年10月31日，公司再度向港交所递交上市申请，这是其第四次上市尝试[1] - 公司曾于2017年和2021年两度冲击深交所创业板失利，并于2025年4月港交所递表失效[1][3] 行业地位与运营规模 - 按2024年收益计算，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3%[2] - 截至2025年6月30日，公司停车场运营所服务的停车场数目达19,341个[2] - 公司已累计服务超68,000个停车场项目，服务车辆累计突破3亿辆，业务覆盖全球60个国家和地区[2] - 2024年日均临时停车订单210万笔，年交易额超75亿元[2] 财务表现 - 2024年实现营收近8亿元，毛利率近46%，净利率达11%[2] - 2022年、2023年和2024年收入分别为6.49亿元、7.38亿元、8.00亿元[4] - 2022年、2023年和2024年毛利率分别约为43.07%、46.44%、45.89%[4] - 2022年净利润为1230万元，2023年增加到8700万元，2024年为8670万元[4] - 2025年上半年收入3.79亿元，净利润为2590万元，而2024年同期收入3.42亿元，净利润为3160万元，2025年上半年净利润同比降幅约为18%[4] 业务与技术优势 - 公司业务架构以数智化停车系统为核心，该部分贡献60%以上营收[3][4] - 2012年率先推广应用视频免取卡收费管理系统，2014年与腾讯合作推出移动互联网应用平台"速停车"[3] - 数智化停车系统涵盖车牌识别、车位引导、无感支付等全链条技术解决方案[4] 股东结构与资本背景 - 公司获得腾讯自2018年起分两轮累计投入1.3亿元入股，目前腾讯通过两家主体持有8.46%股权[7] - 洪泰致盈基金持股3.7%，该基金由新东方创始人俞敏洪及盛希泰创立[7] - 彭建虎及加拓添成合计持股10.46%[7] - 双创始人孙龙喜与黄金练构成核心管理团队，为共同实控人[6] 未来战略与募资用途 - IPO募资主要用于技术研发，未来两年计划每年招募约60至70名研发人员[7] - 计划进一步扩大在福建、广东、浙江、江苏等东南沿海地区的市场占有率[8] - 用于扩张营销及服务网络，并进一步探索全球扩张机会，业务已覆盖全球60多个国家和地区[9] - 公司已在泰国、文莱、新加坡、科威特等海外市场完成车牌识别及电子支付系统的本地化[9]